2016年最后一天，共享单车领域又一玩家宣布入局。
在资本推动、市场引导等多方作用下，多个金主已在这个市场投入资金几十亿元，而且创业者还在排队进入，毫无停步的迹象。虽多方认为共享单车已成继网约车出行之后又一波泡沫，补贴已从C端转向疯狂投资B端，但目前不管是VC还是产业资本、创业者，从他们的举动中还未看不到惶恐。
据媒体不完全统计，目前市场上已经有18家共享单车宣布进入。除了2014年最早成立的ofo共享单车，2015年成立的摩拜单车，其余超过15家企业全部成立于2016年，包括融资已经过亿的小鸣单车、优拜单车、小蓝单车、一步单车等品牌。共享单车A轮起步融资额甚至是其他互联网项目的B轮、C轮融资的额度。
2016年12月31日，钱江实业董事长王璟煜今日对外宣布，其将正式进军共享单车领域，推出共享电助力自行车——西游电单。并透露，产品将于今年春节前后正式亮相上海，开始运营。目前已经投产C1系列，由钱江旗下凯驰电动科技有限公司代工生产，产品由钱江旗下意大利贝纳利（Benelli）公司设计、研发。
据悉，西游电单总部位于上海，由钱江实业董事长王璟煜亲自担任西游电单的董事长，团队其他成员还未对外透露。王璟煜向亿欧透露一期将投放 50 万辆电助力自行车，钱江实业此次投资 5000 万领衔成立西游电单。
据亿欧了解，目前进入共享单车领域的玩家，除了部门风投机构支持的创业者之外，还有像中路集团旗下永久自行车布局的优拜单车、凯路仕战略投资合作的小鸣单车等。
关于钱江集团，被消费者熟知的可能是钱江摩托，后因钱江集团改制，钱江摩托从钱江集团剥离，独立A股上市。钱江实业，从属于钱江集团，主要从事传统机械制造业务。2015年，集团进行改制，将制造业集合到“钱江实业”当中，期间，王璟煜从摩托车业务被引入到“钱江实业”。也是在2005年，王璟煜联手钱江摩托，收购了意大利摩托车著名品牌“贝纳利”。2016年5月，王璟煜接手钱江实业，担任董事长，全权管理旗下有七家公司。整个钱江实业，涉及以发电机、割草机等园林工具为代表的通用机械业务；汽车减震器业务；卡丁车业务，以出口美国为主；VOC有机废气治理业务；进口业务；电助力自行车业务。
目前，传统制造业面向战略升级与转型，新的市场热点将会激活企业主营业务。钱江实业董事长王璟煜向亿欧透露，随着越来越多的共享单车进入到大街小巷，给用户提供极大便利的同时，势必会影响消费者自购车的意愿，这对于自行车企业来讲也是个挑战。因此积极主动进入共享领域，也是传统自行车产业的一个尝试。
西游电单，不同于目前市场上的人力单车，其采用了电助力的方式，可帮助用户实现10公里左右的较长距离出行。另外，采用电助力单车对于用户来说在体力消耗上不会太大，会更加“好骑”，同时也能让用户体验到人力骑车的感觉。西游电单介绍称，其产品的目标用户主体是女性群体，采用电助力的方式是要代替一部分出行工具，而不是像市场现存的单车那样作为出行方式的补充。
关于电助力单车，王璟煜告诉亿欧：电助力自行车作为未来的自行车发展趋势，在很多国家已经跟自行车销售量平起平坐，对我们国家这类产品还属于比较萌芽的阶段，共享方式也是对电单车推广起到一个积极的促进作用，因此从钱江实业的角度我们会尽力推动共享单车的发展。从而让更多用户了解它，我们从内心也欢迎更多的参与者加入，为我们空气的改善做出贡献。
关于产品，西游电单是由Benelli公司设计和研发，据悉，目前已投产的C1系列电单车聚合了电助力智能控制系统SMART e-drive，内置多维度传感器实时监测和采集踏力及速度信号，通过控制单元，给出电机指令，智能精准地输出助力，实现人车双动力结合。
