紫电为二次大战的日本名机之一，在日本战局节节败退之下，也能创下不少战绩。而这辆CB400 V2在大量部件上使用不同的紫色处理，搭配同色系的蓝色彩钛配件，取名为紫（紫色部件）电（蓝色彩钛部件）号可以说是相当切合的名称。
CB400可以说是神车之一。车主林辰翰某天意外在网路上看到价格不错的CB400 V2，不过虽然前车主将CB400的引擎顾的很好，但外观上则不甚美观。于是林辰翰便决定进行大整理，车一回来就拆个精光，让CB400以全新的面貌重生。
车主主要针对外观进行改装，所有零件都分解后进行各种不同的表面处理，引擎车架部份主要以黑色系重新处理，Case部份则另外进行电镀，缸头使用相当特别的结晶喷砂处理，质感向上提升。
手工彩绘
油箱先使用特殊珠光漆烤成消光紫，再加上彩绘之后再补上金油，让整个油箱彩绘相当有立体感。轮带则是采用仿阳极质感的钛色烤漆，另外搭配大量彩钛与电镀配件，再结合低调有质感的Carbon把手、土除、侧盖等配件，相辅相成。
BREMBO GP4RX
镀镍对四卡钳
与原厂车外观最大的差异，就是车尾舍弃CB400 V2那宽大的尾壳，直接以EASYRIDERS CAFÉ单座表现复古风格。
紫色结晶喷砂的缸头。
YOSHIMURA手曲钛全段。
以紫、黑、电镀搭配的引擎本体。
DUCATI 848单摇臂
整体而言，全车使用大量亮眼的紫色、电镀、彩钛配件，再加上适当的黑色系零件或Carbon配件来为全车调和，可以说是极具特色美感，相当成功的一辆个性化CB400。
