柬埔寨王国今日通过极富争议的交通法规，在国会绝对多数赞成下，正式取消未来境内骑乘机车的驾照，并降低骑车的最低年龄限制至15岁。柬国官方认为，有无驾照并不是最重要的议题，民众能否理解交通法规并遵守才是关键，此一法规通过后，立刻引起反对团体的反对，认为这是拿人民的性命当赌注的错误作为。
自今年1月起就引发争议的柬埔寨新型交通法规，如今在政府的强势领导下，以93票压倒性票数在国会通过。这表示未来柬国境内所有持有125c.c及以下排气量的机车骑士，将不需要驾照即可上路，并同时降低骑车的年龄门槛至15岁。交通部长孙占托（Sun Chanthol）表示，「（交通事故）与有无驾照无关，是民众与骑士能否理解法规，未来将会透过像电视广告等公众平台来教育大众正确的驾驶观念。」面对政府强势通过法令，引起国内众多公民团体的抨击，认为取消驾照又降低年龄限制，不但不能解决问题，反而会引起更多的状况。
柬埔寨现任首相洪森挟着强势国会力量，废除未来境内所有125c.c及以下的机车驾照。
上图为柬埔寨现任总理洪森缴完罚款后，前往骑着自己的机车。
过去当此法规的草案刚被提出时，金边邮报曾做过一次柬国现状的统整，汇整为3大状况：一、柬埔寨王国境内共有270万名机车骑士，但在此命令提出以前，实际持有驾照者居然仅有15万7千人；二、不到3成的骑士知晓法令规定，往往造成众多意外、甚至死亡事故；三、柬国的机车驾照工本费为新申办者15美元（约495台币）、换发10美元（约330台币）；汽车驾照则是新申办者45美元（约1,485台币）、换发15美元（约495台币），但因教育程度和交通建设不良，民众多半需要通过中介或他人协助申办，造成规费往往是2至3倍之高。
虽然以外界和部份公民团体的眼光来看，很难想像这个法规的用意，柬埔寨官方认为，全面取消驾照可能是目前最好的选择，毕竟在城乡发展差距极大的柬国，新法规能让更多乡村的居民免于被剥削或欺骗的可能。
