从人的感性认识的角度出发，不管什么东西，美的好看的总是能第一时间吸引我们的眼球。买摩托车跟找对象产不多，我们都想要一个“既长得好看又有内涵的”！所以，摩托车的外观设计依然非常重要，没有好看的外观设计，即使整车性能再好，消费者都很难有兴趣进一步了解你的产品！这也就是为什么，中国本土摩托车产品在外观上总是给人似曾相识的感觉，直白地说就是模仿了进口品牌或一线品牌的外形设计，虽然总免不了被骂，但是这些产品上市之后的销量总不会太差。毕竟能花比进口品牌低得多的价钱买一辆漂亮的摩托车，何乐而不为呢？
从这个角度来看，中国品牌在未来很长一段时间内都要拼设计了。其实这些年不少一线品牌在外形设计上下了不少功夫，更加注重在设计上的投入以及在设计人才上的引进，他们也想尽早摆脱模仿抄袭的老路，改变品牌形象。加之中国消费者对产品外形设计的重点偏好，未来一段时间内，拼设计、拼外形仍然是中国摩托车品牌发展过程中一个不可忽视的主线！
有了足够吸引住消费者眼球的外型之后，中国摩托车品牌就必须要拿出强有力的内涵来进一步打动消费者，并且留住他们。这里所说的内涵就是技术，如果说外型仅仅是一个吸引因素，那么技术才是站稳市场的关键。中国摩托车行业整体技术内涵都不是很高，尤其是发动机等核心技术组件上，和很多合资品牌、进口品牌相比依然处于劣势。
而技术鸿沟的填补要完全依靠自主品牌自己的力量来实现似乎太不现实，毕竟摩托车工业是一个全球化的大产业，加之技术变革的速度越来越快，稍有落后就会跟不上技术变革的步伐。所以，未来中国摩托车品牌在弥补技术方面的缺陷时，可以更多的通过技术收购的方式来实现。在未来很长一段时间内，技术引进和产权购买或许是中国摩托车品牌弥补技术短板的一个比较现实的途径。
原创设计与技术提高是中国摩托车品牌未来发展中面临的两大挑战，如果技术的提高暂且可以通过购买的方式得到解决，那么原创设计上的比拼或许将成为真正的考验企业内在实力的一面了，未来原创设计能力和设计人才的储备也将在一个品牌中占据相当重要的位置。
