共有16位来自全国各地的车手参加了本年度最后一场的角逐，其中15位进入决赛。由于天气逐渐转冷，温度已经不太适合摩托车比赛，所以本站的比赛也让车手们拿出来不一样的热情。
刚于今年6月19日开幕的Honda DreamWing 成都店也来助威，带来了当红小生CRF1000L ！
成都的金港赛车场，由于某些原因，并没有很好的利用，设施较为陈旧，观众席、拍摄区等设置也不太合适，不过赛道的长度和宽度，在国内还是令人满意的，Honda 150cc的统一赛，对赛道的长度要求不高。
比赛是一件奇妙的事情，比如排位赛时，只要一个最快圈就好，算是跑起来比较能发现自己的，但往往最好的成绩还是出现在决赛上，肾上腺素的作用，不可言说。
比赛需要勇气，过程高度紧张，注意力特别集中。在身体和心理各种亚健康的社会中，通过比赛肯定可以非常有效的换个神经，锻炼体魄，周末去赛车，可以让工作更出色，当然Honda 摩托车也可以带我们郊游，这是不同的放松！
虽然赛道也会摔车，但是积年累月的经验，让相应的保护措施非常到位，从车手护具到赛道建造，都为可能出现的危险设置保护，这位车手高速弯侧滑，几十米之后，他自己基本没什么问题，Honda 150cc赛车也只是车把、脚踏、头罩有些小损伤。
整个赛道，几乎找不到合理的拍摄位置，仅有的裁判工作口被告知不可进入拍摄，所以只能隔着丝丝的铁网拍照片，时不时的就会有清晰的铁网被拍下来。
最终12圈的比赛顺利完成，方格旗的摇动，告诉大家这是2016 Honda 统一赛最后的挥舞，也在召唤2017的赛程。比赛规则像黑白方格一样分明，也好像中国的摩托车比赛正一格一格的向上向前。
在颁奖台上，手拿冠军奖杯的是5号车手高宇航，他的单圈最快成绩是是2:06:882；获得亚军的是16号车手的陈洪岩，来自浙江的高手，最快单圈2:08：015；季军得主是1号车手吕晚，单圈最快是2:07:355。
在目前的国内摩托车行业内，比赛作为品牌推广手段，越来越受到企业的青睐，但这是一件需要很大投入的事，很多企业在规模和时间上，都较为保守，一个也许没有来年的小车队就是最高的待遇了。
Honda 统一赛是单品牌投入最大的赛事，也确实给国内的摩托车手们带来与其他品牌不同的感受，门槛低，有很强的参与性，年复一年的坚持举办这个项目的比赛，会对国内的摩托车文化产生非常积极的影响，如此坚韧而为，必能创造辉煌。
