X-ADV采用的是一部745cc的并列双缸发动机，自动变速系统采用本田专利DCT变速箱，最大马力54hp/6250rpm，扭矩69.3N·m/4750rpm，配合238kg的车重，可以获得不错的驾驭体验。虽然拥有非常好的通过性能，但座高仅有810mm，能够适合大多数骑士的身材。
X-ADV采用LCD显示屏和智能车钥匙，全车LED光源。
容积高达13.1L的油箱可以胜任摩旅需求，车头造型拥有与非洲双缸类似的家族特征。
X-ADV骑行模式：D mode、三段式S mode和MT mode。
X-ADV还有一个细节值得关注，那就是它的辐条车轮。一般来讲，拉力车所搭配的辐条车轮大多是采用有内胎式（BMW摩托车拥有无内胎辐条车轮专利技术），而此次本田X-ADV的这套辐条车轮，从外观上看很像真空轮胎。这种配置在越野时，可以提供良好的减震效果，同时也避免了车胎被扎，无法继续前行的难题。待实车到货时，我们会在第一时间进行深度分析······
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