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拐弯时为什么要倾斜摩托车体?

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-01  来源:摩托迷  浏览次数:904
核心提示:不倾斜车体能拐弯吗?能,速度慢、弯度大,肯定是可以的,但是当我们快速通过一些弯道的时候为什么要倾斜车体?
 不倾斜车体能拐弯吗?能,速度慢、弯度大,肯定是可以的,但是当我们快速通过一些弯道的时候为什么要倾斜车体?

千万别再说上学有什么用这样的话的了,即使上过学,如果你学的是文科,我不保证你一定能看得懂。

咳咳,不装逼了,直入主题。

首先,我们要了解,摩托车是具有“自我转向功能的”,即车体倾斜时车把自动转向倾斜方向,有个很好的例子就是用侧支架停车时,车身发生倾斜,车头受自我转向功能自动转向倾斜的方向。

摩托车在转向过程中,受离心力的作用,车身必须倾斜。离心力是什么东西呢,先看下图。

拐弯时为什么要倾斜摩托车体?

就向图上的小球一样,做圆周运动的情况下,如果绳子断开,小球势必飞出去,绳子提供的是向心力,而让小球飞出去的就是离心力。

拐弯时为什么要倾斜摩托车体?

拐弯时为什么要倾斜摩托车体?

这其实就是我们高中物理中的一个受力问题,因为摩托车在转弯过程中就类似于在做不同的大大小小的圆周运动,如果你还没有看明白,就记得是为了顺利通过弯道而使车体倾斜的好了。

在我们平时的驾驶过程中,是需要用身体大幅度的左右倾斜来改变摩托车的方向,这就使得我们在驾驶摩托车的时候并不是处于一个完全静止的状态,能让我们真实的感受到骑摩托车确实是一种运动。

它不同于汽车的地方是汽车通过方向盘转动前轮方向来改变车体方向,而摩托车是通过车手是身体使得车体倾斜间接的“使前轮的方向发生变化”。

所以,我们总说,四轮承载的是肉体,两轮承载的是灵魂。

 
 
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