对于摩托车的特殊情感,让这位日本人开始动手打造自己的摩托车。
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木村的手工定制车风格基本源于50年代美国的BOBBER ,以此为基础延展并形成自己的独特工艺美学,正如《工艺之道》书中所讲:脱离我执,无我之形态成自立之道。从木村手里出来的定制车,严格意义上来讲并不算精致,可是敲敲打打恰恰正是复古定制车其真正的本质所在,一切归零,从本质出发。
虽然外表看似粗糙,但在他的心裡,摩托车并非外人想像的那般暴力,而是一种画面,一种让他得以形容自己的语言。
Kimura 有自己独特的风格,构造精简,不加涂饰的金属,由于精细复杂的过程,一年只能完成两辆摩托车的制造。好莱坞大明星Brad Pitt 及 George Clooney 也都有收藏木村先生的订制车。
Kimura:摩托车对于我来说不仅仅是艺术,而是一种能带出我的本性的东西,这当中包含了野性和软弱。无论从外表看有多麽猛烈,车子本身总是很平静的。我从来没有飞翔过,但是当我骑上我的车,那种感觉像是用老式飞机引擎在飞翔,我无法用言语表述那般美妙。 Kimura 90 年代在东京开了一家摩托车组装店 Zero Engineering,之后又搬到加利福尼亚州开了Chabott Engineering。
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Chabott Engineering 就像是一个机车博物馆,摩托车的天堂,当你走进去到处都是令人膜拜的老式发动机和摩托车、收藏品以及各种传统工具,还有手工制造的摩托车部件。
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木村的手工定制车风格基本源于50年代美国的BOBBER ,以此为基础延展并形成自己的独特工艺美学,正如《工艺之道》书中所讲:脱离我执,无我之形态成自立之道。从木村手里出来的定制车,严格意义上来讲并不算精致,可是敲敲打打恰恰正是复古定制车其真正的本质所在,一切归零,从本质出发。
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虽然外表看似粗糙,但在他的心裡,摩托车并非外人想像的那般暴力,而是一种画面,一种让他得以形容自己的语言。
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Kimura 有自己独特的风格,构造精简,不加涂饰的金属,由于精细复杂的过程,一年只能完成两辆摩托车的制造。好莱坞大明星Brad Pitt 及 George Clooney 也都有收藏木村先生的订制车。
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Chabott Engineering 就像是一个机车博物馆,摩托车的天堂,当你走进去到处都是令人膜拜的老式发动机和摩托车、收藏品以及各种传统工具,还有手工制造的摩托车部件。
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编辑:Tracy