2016第二届中国国际摩托车技术论坛胜利召开

李彬秘书长就中国摩托车工业的现状及未来做了精彩发言。他指出，尽管中国摩托车行业转型升级遭遇困境，但信心不可动摇。产销量下滑，代表着中国摩托车市场消费模式的转变，摩托车新兴市场正在迅速发展。中国摩托车行业将会继续加快产业结构调整进程，预计2016年～2017年，中国摩托车从总量上看，仍会延续下降趋势。传统车型在总量中所占比例会进一步降低，设计时尚的大排量、休闲娱乐车型和适合城市代步车型将会加大推出力度，电动摩托车、城市应用摩托车和摩托车休闲娱乐等新兴市场增长速度将加快。

中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬

重庆经信委汽车处处长康忠安

众所周知，摩托车作为历史悠久的一种交通工具，发展至今已逾百年，其生产技术及制造工艺日趋复杂，一些摩托车的前沿技术已成为世界摩托车行业的共同课题。

本届论坛在摩托车技术发展的各方面都做了一些探讨。

宝马摩托车亚太区总监岳迪明讲述了电动摩托车的现在和未来。他认为，中国是世界最大的电动出行市场，两轮电动车市场正在持续地以远高于传统燃油两轮车的发展速度发展。两轮电动车氛围三个细分类型，分别为电动自行车、电动踏板车以及电动摩托车，而宝马将专注于电动摩托车的发展，为市场提供最好的电动摩托车产品。

宝马摩托车亚太区总监岳迪明

随后，国家摩托车质量监督检验中心（天津）总工程师王青、奥地利李斯特技术中心有限公司闫小俊博士、日本本田技术研究所主任研究员中泽 健、巴斯夫摩托车和通机催化剂全球研发负责人刘欣竹博士、天津摩托车技术中心史春涛、里卡多摩托热力学开发主管Dr.Franz Berndt、本田技术研究所首席研究员大田淳郎、美国路博润添加剂（珠海）有限公司冯金辉等与会专家，分别就中国摩托车排放标准发展趋势及技术对策、兼顾摩托车用发动机动力性和经济性优化的全面分析和改进措施、面向摩托车的协作式智能交通系统（C-ITS）、先进的排放控制技术、大功率电动摩托车关键技术研究、大排量摩托车发动机开发、世界电动摩托车市场与本田环境战略概要、润滑油技术等各摩托车技术领域做了精彩发言，并进行了现场答疑。

国家摩托车质量监督检验中心（天津）总工程师王青

奥地利李斯特技术中心有限公司闫小俊博士

日本本田技术研究所主任研究员中泽 健

当本届论坛圆满落下帷幕时，与会嘉宾均感到如浴春风，对摩托车技术的认识焕然一新，嘉宾们在友好的氛围中亲切交流，整个论坛成为了世界摩托车行业其乐融融的舞台。