本田CB500X是一款多功能车型，设计思路强调多功能便利性，既要满足城区道路通勤的常规用途，还要能够通过复杂路面，基本上可以理解为在街车的基础上加入少量越野风格，提高离地间隙，增强通过性能。
在2016年4月16日，本田正式公布这款车在中国国内的销售价格，即ABS黑色版花为70800元，ABS棕色版花为71800元。至此本田在国内的多功能车型达到三款，其它两款为NC750X和CRF1000L Africa Twin
本田CB500X和此前引进的CB500F/CBR500R属于兄弟车型，使用相同的双缸发动机，是本田在一个动力平台推出的多功能车、街车和跑车。而这三款车型也全部在国内有售。
CB500X继承了探险车的基因，采用了时下流行的“鸟嘴”设计，风挡可以手动调节高度，上面设计了通风口，相比其他两款兄弟车型，使用相同的单碟加日清双活塞和排气，而在发动机下方多了一个防护底盘
动力方面，该车搭载直列双缸471CC发动机，最大输出37KW（8500转），峰值扭矩44牛米（7000转），配备17.5L油箱和3.55升的百公里油耗，满油续航可达490公里左右
2016款2月正式上市的CB500X进行了小幅改进，样式看起来更具侵略性，采用新的LED灯光系统和消声器设计，并首次配备预载可调节减震系统，新车风挡比原款加高100mm，以加强对骑士在恶劣天气下骑行的防护
同样在2016年2月，本田在印度新德里车展上发布了一款代号CX-02的多功能概念车，该车由印度本田设计，配置并列双缸发动机，近期本田对外泄露了CX-02的专利图，综合分析可以推测CX-02这款概念车会在明年正式发布，成为2018年大改款的CB500X。
通过现在版本的CB500X与CX-02对比，可以发现在外形方面变化很大，标志性的“鸟嘴”不见了，变成了更简洁的一体式车头，并采用新式LED头灯，车头外型改以直线勾勒轮廓，与油箱线条一致。
车架部分由一体式钢管车架，改为管式主车架和铝合金副车架，并且把原本被饰板遮挡的主车架显现出来，配合运动车款常见的前后分离式坐垫，正好呼应流线的车身设计，外型更简洁有型，车身风格朝运动化的方向进行。而流线的车身与科技十足的新式LED头灯，将成为新一代CB500X的主要卖点
在其他方面，前叉由正立式改为钢性更好的倒立式，卡钳也升级为辐射式对向四活塞卡钳且配上ABS，排气由圆筒管换成与新款CB500R颇为类似的多边形，后轮额外加装挡泥板。
发动机的外观变化不大，但是推测加工工艺和零件会提升不少，电控系统将得到加强，动力控制模式和循迹系统预计将成为标配。
