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东南亚打车平台Grab完成7.5亿美元融资

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-21  来源:新浪汽车  浏览次数:358
核心提示:9月20日消息,东南亚打车软件获7.5亿美元,此轮融资由软银领投,据了解,该公司 2015 年开展的最近一轮融资时的估值已经达到 16 亿美元。
       9月20日消息,东南亚打车软件获7.5亿美元,此轮融资由软银领投,据了解,该公司 2015 年开展的最近一轮融资时的估值已经达到 16 亿美元。同时Grab称,他们将继续在这一地区展开扩张,并将大力投资移动支付业务。

Grab,总部位于新加坡,在东南亚的打车软件市场较知名,它除了提供出租车打车服务Grab Taxi,同时还提供专车服务Grab Car和具有当地特色的摩托车服务Grab Bike,司机每接一单就要支付一部分费用,根据地区经济水平不同,费用不等。其服务已覆盖马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、印尼、越南等29个城市,其 中有普吉岛、宿务、曼谷等旅游热点城市。

据亿欧了解,目前东南亚地区拥有6亿人口,随着廉价智能手机的不断普及,移动互联网使用率快速增长,打车软件有了适宜生长的环境。加之中产阶级的崛起,东南亚已经成为专车公司的重要战场。

同时,早在发布融资前几周,Uber刚刚将中国业务出售给滴滴出行,曾经有人判定,Uber可能会集中精力和资金拓展东南亚其他市场。消息人士透露,Uber也计划将此前参与中国业务运营的150名工程师重新分配至其他关键市场,包括Grab的主场东南亚。

而Grab CEO陈炳耀此前发布言论表示:“本地竞争者也能像滴滴一样打败Uber,滴滴的成功坚定了我们一直以来的信念。我们生活在一个多元化的世界里,不存在普 遍适用的答案。本地化解决方案是解决本地问题的最好方式。正如滴滴在中国做的那样,我们能够解决新加坡、雅加达或者马尼拉用户特有的痛点,因为我们会优先 考虑他们的需求,而不会为了满足纽约、伦敦或者伊斯坦布尔用户的需求,分散我们的注意力。”

而Grab的此轮融资,无疑加强了东南亚专车市场的竞争,未来Uber可能有新一轮动作来应对此种挑战,或者早有布局,因为在失去了中国市场后,东南亚市场可能是Uber一片沃土,由此东南亚专车市场将变得硝烟四起。

 
 
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