其实单缸车型令人关注的就是震动问题，2016年改款的690 DUKE的690ccLC4发动机上将会增加了一个新的副平衡曲轴来抵消车身的震动。
全新690 DUKE采用全新设计的TFT全彩显示屏，显示效果有显著提升，有趣的一点是，仪表会根据车辆不同的状态自动变换颜色，这一点是大多数同级车型所不具备的。其中安全配置也是690 DUKE改款的重点，MSR（Motor Slip Regulation）系统作为选装配置加入，MSR可以有效防止车辆在大幅减速或突然降挡时造成的后轮锁死，这套系统将会与滑动离合器一起出现在全新690 DUKE上，提高行车的安全性。
动力系统的细微变化使最牵动人心的，2016款690 DUKE的缸径与行程由原来的102*82.5mm变成了现在的105*80mm，其中50mm的线传(ride-by-wire)节气门和进气帮助发动机做出新的调教。
690 DUKE作为不折不扣600cc级别的低扭之王，在街车中的地位不言而喻，超轻的车重与澎湃的动力是众多消费者选择它的原因。今年9月24日，改款后的690 DUKE也即来到中国，全新690 DUKE有着更高的配置与更强的动力，将会成为600cc级别市场中的中坚力量。
