1、疯狂压货、套取资金
近两年，摩托车市场销售不景气是客观事实，然而有些摩托车厂家却不顾经销商死活，没有针对市场的实战方案，疯狂压货，转移库存，转移风险，甚至强逼经销商贷款提货，降低利润，亏损销售。经销商有口难言，甚至改行。
2、虚高返利，套牢客户
所谓返利，是指厂家给予经销商完成任务后的额外奖励，一般设置不同的销量台阶。但是一些摩托车厂家故意提高出厂价，将返利做高，有的返利高达每台车四五百元，如果完不成任务则没有返利，用这种方法套牢经销商，让经销商必须把货提回家，所谓，提也得提，不提也得提。
3、缺乏人情，过河拆桥
在厂家起步初期，厂家与经销商称兄道弟，恨不得穿一条裤子，一旦规模发展进入飞跃期，有些厂家就过桥拆板，要么把经销商一脚踢开，要么分割渠道、损害经销商利益。
4、低价低质，售后跟不上
摩托车经销商最不能容忍的点是：产品质量差！这不单单损害到品牌的美誉度，还直接影响到经销商的个人声誉。当然，质量不好服务超值，处理得当，经销商还能咽下这口气。最怕一些品质不好售后又跟不上，逼得经销商只能打落牙齿和血吞，最后丧失大片市场。
企业不诚信，就是耍流氓！如果你现在还在经营的品牌符合以上任何一条，就要小心啦！跟随这样的厂家是没有前途的。
