确实作为老牌的顶级个性汽车定制商，ZAGATO有着很多令人赞赏的作品。不论Z4的改款还是阿斯顿马丁的车，在他们手里总是能带来高级奢华的感觉。
这个拥有悠久历史的品牌，以Z字母作为自己的骄傲，曾经阿尔法罗密欧的在他手里也被点缀的令人沉醉。
但是这次跨界玩起了摩托车，不得不说还是欠缺了火候。这个日本客户的订单或许有着太多的“禅”的意境，也或许就是客户需求的样子，但是和顶级摩托车设计中心CRC相比，ZAGATO的摩托车还是小儿科了很多。
汽车设计做摩托车设计并非易事，而且在这个项目上zagato表现出太多的对摩托车的不深刻的理解，更像是一个摩托车按上了沙发和半个汽车头那样的滑稽可笑。如果你觉得他比CRC的F4美。那我也就只有掉眼镜了。
作为世界顶尖品牌奥古斯塔的设计中心CRC确实在这个领域无人匹敌。哪怕ZAGATO也只能说是个小丑。反之摩托车设计公司做起汽车来却往往别有一番风味。我们不得不说KTM 的xbow。
所以zagato 这个失败估计是公司历史上第一也是最后一个摩托车设计作品吧。我真的对他们做摩托项目怕了。汽车还是很顶级的，比如最近阿斯顿马丁的新品。
我还是期待奥古斯塔的6款新车今年发布，而不是这个zagato f4z。
