第九名：MOTO GUZZI V9
8990美金的V7曾经是MOTO GUZZI产品线中最经济实惠的一台，随着全新850cc V型双缸引擎的推出，新的V9将会取代V7曾经的地位。
尽管价格会有一定幅度的上升，V9在实惠上要超过V7，新增加电子系统，多加了一个档位，沿用干式离合，沿用轴传动这些经典元素。V9将会有两个版本：Bobber和Roamer，彼此之间差价在几百美金。
第八名：印第安侦察兵60
印第安在2015年重启的侦察兵车系是哈雷运动者强劲的对手，且一时成为了最佳入门级巡航车的大热门。觉得11299美金的侦察兵还不够亲民么？8999美金的Scout60直接将门槛降低了一个档次。
少付2300美金在鳄鱼的角度看来并没有让你损失太多东西，排量小134cc，档位减一个档，5档对于巡航车来说还不够用么？
第七名：KTM公爵690
2016年，新款的DUKE 690依然保持和老款一样的建议零售价8999美金，但在性能上，不加价的同时加了量：新中量级公爵突破了单缸引擎顺滑程度的极限，缺点的弥补将其单缸引擎的重量，低扭和操控优势突出得更加明显。
第六名：凯旋Street twin
2016年对于凯旋来说是辉煌的一年，两台全新的Speed triple，5台车型的老虎车系，5台全新的Bonneville。在这些全新的凯旋中，最经济实惠的当属Street twin，900cc平型双缸引擎驱动，售价仅8700美金。
第五名：雅马哈XSR900
XSR900在市售复古车系中，性价比无人能出其右。8190美金的价格不算“太”便宜，其性能却当之无愧的是复古车型中最强的，你基本是买了一台穿了复古外衣的运动街车MT-09，外加更好的悬挂和更好的电子系统。
第四名：杜卡迪Scrambler sixty2
杜卡迪试图将其入门门槛降到最低的产物，售价仅为7995美金，是有史以来最便宜的一台杜卡迪。
第三名：铃木SV650
多年以来，SV650都是欧洲运动街车爱好者和骑摩托车通勤人士的首选，经济实惠早就融入了这台车的基因里。2016年，多年没有更新过的SV650得到了一次大的重铸，铃木愿意投入这么多钱去应付欧四排放标准，证明了这台SV650在欧洲的受欢迎程度，也证明了这台车对于保持铃木的销量有多重要。
第二名：本田CBR500R
性价比最高的运动型摩托车，或者说是性价比最高的“套壳”街车，无论哪种说法，CBR500R都是想拥有一辆“赛车外形”中量级摩托车最便宜的选择，性能够用，质量有本田的保证，加上2016年重做过，超酷的新外观，你又有什么理由不选择它呢。
第一名：宝马G310R
这将是一台售价等同或略高于川崎小忍者的宝马！
