阿普利亚RSV4 RR
阿普利亚这款RSV4 RR车型绝对有实力和今年最佳跑车雅马哈R1竞争，稳定扎实的车架和V4发动机（动力还进行了升级）在公升级跑车中绝对的顶级水准，性能和操控方面都非常出色。但是在综合了外观和声音等方面之后，阿普利亚RSV4 RR还是没能比得上更有魅力的雅马哈R1。一台优秀的车会让你抬腿跨上去的时候立刻刺激到你的肾上腺素，这一点阿普利亚似乎也比雅马哈差了点意思。
宝马R1200GT
宝马R1200GT之前也曾入围过年度十佳车型，在2015年也至少进入了荣誉榜——就像是今天这个“差点”入围十佳的榜单。我想说如果有一个豪华运动休旅车的细分奖项，宝马R1200GT车型肯定能够拿下。R1200GT车型非常完美的将运动性能和长途旅行的舒适性结合到了一起，1170cc的水冷发动机能够给驾驶者带来足够的底气。两侧的边箱和尾箱会给你的出行提供足够的空间，并且这些箱子还不会影响到车子的操控，完美的平衡正是R1200GT的成功之道。但无奈的是，R1200GT的价格也是高高在上，就像我们刚才说的，如果能够有细分的豪华车型奖，R1200GT绝对可以的！
胡斯华纳FE 501 S
如果不是“尽可能选择最新车型”这种条件限制，那么胡斯华纳这款两用/耐力车型绝对能够再一次入围年度十佳车型，之所以说“再一次”是因为这款车在2015年就曾拿下过最佳两用车奖项。即便是放在今年来看，这款FE 501 S也是同级别最棒的车型，不过雅马哈刚刚进行全面升级的YZ450FX是一款最新的车型，所以今年就让雅马哈高兴了一次。不过大家不必叹气惋惜，胡斯华纳母公司川崎已经准备好在明年全面升级500EXC车型，而新车的很多元素将会用在胡斯华纳的新车上，明年胡斯华纳应该不会错过十佳了。
铃木GSX-S1000F
从备受赞誉的GSX-R1000车型演变而来的GSX-S1000F车型无论是运动性能还是日常使用的舒适性、便利性都有了一定的提升，可以说是为了街道行车进行了针对性的调教。GSX-S的发动机在中低转速的扭矩输出非常棒，对于那些日常代步骑行的玩家来说很合适，另外这款车还装备了ABS和牵引力控制系统。铃木唯一还需要做的就是压低售价，现在这款车的价格真的会让车迷们望而却步。
凯旋Thruxton R
凯旋公司的复古车型着实给力，而且车型也不少，车迷们可以任意选择符合自己口味的车型。然而老款的Thruxton系列使用的是865cc发动机，无论是动力还是外观都要比热门的Bonneville车型逊色一些。而在2016年，凯旋为这个系列进行了全面的升级，1200cc双缸发动机带来了更强的动力，此外底盘、悬挂和刹车系统都是英产复古车型最高水准。虽然不像今年入围十佳的Street Twin那样有着更加亲民的定位，但不可否认这款车的优秀（反正都是凯旋公司的车型）。
不知看完了今天补充的榜单，大家心里是否更淡定了一些，年度最佳十款车型加上今天的五款应该会有你的菜。“最佳”这个词本身就表示了仅有的一个，但对于车迷们来说，不同的人对“最佳”的看法也千差万别，所以不必纠结你的爱车有没有被评选为十佳车型，如果你喜欢你的车，它就是你的“最佳”。
