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2016年VMS国际车展 贝纳利“王牌”新车压轴登场

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-07-27  来源:玩车界  浏览次数:541
核心提示:2016年VMS国际车展的最后一天,贝纳利越南重磅压轴,强势推出两款王牌新车,使得贝纳利展位更具吸引力。当地时间早上2点,贝纳利
  

2016年VMS国际车展的最后一天,贝纳利越南重磅压轴,强势推出两款“王牌”新车,使得贝纳利展位更具吸引力。

当地时间早上2点,贝纳利公司的两款新车型迷你街车TNT 135和全包街跑车Tornado 302同时发布亮相,这两款新车于2016年早前的印度新德里举行的汽车博览会展览举行了压轴首秀,已经给很多人留下了深刻的印象。

TNT 135

贝纳利迷你街车TNT 135 具有独立知识产权的SOHC发动机,单缸风冷,两个火花塞,4气门,容量为134.7毫升。全新发动机“心脏” 最大功率在9000rpm产生9.3KW,相当于12.6匹的最大马力和最大扭矩在7000rpm产生10.8N·m,该135毫升发动机缸体自带5速变速箱。

迷你的车身、裸露式摇篮双管车架,站立式发动机特点鲜明。贝纳利TNT 135采用前单盘式制动器直径为220毫米,每碟对向4活塞卡钳,后单盘式制动器直径为190毫米,每碟对向2活塞卡钳。迷你TNT 135配有12英寸的轮毂与亮黑+红边的前120/70和后130/70的轮胎。叉芯直径41MM的倒置式前叉,后中减震弹簧可调节,油箱容量7.2升。

小暴龙BJ125-3E技术参数

引擎:油冷/单缸四冲程

缸径×行程:54.0mm×58.8mm

排量:134.7cc

压缩比:9.8:1

最大马力:9.3kW/9000rpm

最大扭矩:10.8N·m/7000rpm

传动系统:链条传动

供油方式:电子燃油喷射系统

制动系统:【前】盘式/手制动 【后】盘式/脚制动

长×宽×高:1840mm×755mm×1025mm

轴距:1215mm

座高:780mm

最小离地间隙:160mm

整备质量:121kg

油箱容量:7.2L

轮胎:【前】120/70-12 【后】130/70-12

最高车速:95km/h

零售指导价:10800元


Tornado 302

在这个版本中,贝纳利沿用了BN302诞生时的DOHC发动机缸体,双缸、每缸4气门、容积300毫升,德尔福电子燃油喷射系统并做了相应的调校。该发动机最大功率在11500转/分时输出27KW的最大功率,相当于37匹的马力,在9000转/分时输出27N·m的最大扭矩。该300毫升发动机缸体自带6速变速箱,在所有工作条件下换档清晰便利。

参展样车为配备了ABS防抱死刹车系统的贝纳利运动型全包跑车,该车前双、后单碟刹,与其街车版一样是对象4活塞卡钳,前制动盘直径为260mm,后制动盘直径为210毫米。贝纳利龙卷风Tornado 302采用管状的钢制车架,以确保所有工作条件下车辆的线性灵活性。极具跑车意义的前倒置式双减震,俨然成为贝纳利机车的标配非常易于识别,不同于街车版的后中央减震粗壮有力同样可调。轮毂尺寸为17英寸,前轮安装110/70轮胎,后轮安装150/60轮胎。

飓风BJ300GS-C技术参数

引擎:水冷/直列双缸四冲程/DOHC/每缸4气门

缸径×行程:65.0mm×45.2mm

排量:300cc

压缩比:12.1:1

最大马力:26kW/12000rpm

最大扭矩:27N·m/9000rpm

传动系统:往复式国际六档链条传动

供油方式:电子燃油喷射系统

制动系统:【前】辐射式对向四活塞卡钳+260mm浮动式双碟刹盘【后】对向双活塞卡钳+240mm固定式单碟刹盘

悬挂系统:【前】倒置液压弹簧式【后】中置液压弹簧式

长×宽×高:2150mm×745mm×1145mm

轴距:1410mm

座高:785mm

最小离地间隙:160mm

整备质量:198kg

油箱容量:14L

轮胎:【前】110/70 R17【后】150/60 R17

最高车速:170km/h

零售指导价:28800元


 
 
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