MGX-21搭载California 1400的1380c.c. 横置90度夹角V型双缸发动机，它在6500转时即可输出96匹的最大马力，而峰值扭矩更是在2750转就可以爆发120牛米。 
MGX-21虽然是Bagger风格，不过它与哈雷、胜利等美式Bagger却截然不同！大量碳纤维材质的使用让该车充满霸气的同时，又平添几分神秘的韵味。此外，该车还采用了碳纤维整体辐条，Moto Guzzi解释，这样的设计可以增强摩托车的稳定性和操控性。 
除了极具个性的Bagger风格外，MGX-21的电子配置也使它定位高端。该车配备三段可调牵引力控制系统、三种骑行模式、巡航控制系统和电子节气门控制系统，并配备LED灯光系统。据报道，全新的MGX-21在美国已经开始接受预定，到8月份就能提车。 
