整体上讲，德国站是雨战开始，干地战结束，所以这次的德国站成了车手和车队的配合战，策略战。在MotoGP正赛开始的时候，赛道已经不再下雨，但是赛道上还是有不少积水。
所以一开始，大部分使用的是适合雨天的轮胎，马奎兹在杆位起跑，发车后惊险守住第一位，不过很快被罗西超越，之后二人的表现正常，而机器人洛伦佐最近几场比赛则一直状态不佳，德国站也一样，基本上要被摄影师忽略了。
比赛还有25圈左右的时候，赛道积水逐渐退去，所以什么时候换轮胎，换什么轮胎，成了各个车手和车队的第一大问题。在还剩十三圈的时候，大批车手开始进展换胎，马奎兹选择了干胎，他也是本场比赛唯一选择干胎的车手。
比赛中，尤尼进站换胎，结果是半雨胎，尤尼只好郁闷的挥挥手，比划了一个F开头的手势。比赛中，罗西的车队打出提示板，让罗西进站换胎，而罗西一直无视。直到还剩五圈的时候，罗西进站换车，结果是：半雨胎。
结果证明，马奎兹的选择是对的，而其他车手都错了。因为赛道变干，干胎的优势非常明显，马奎兹的单圈比其他车手快了4秒多，
最终，本田车队的马奎兹凭借进站换车完美“逆袭”，夺得了2016 MotoGP 德国站的冠军，这也是马奎兹在这条赛道上的7连胜！克劳奇洛第二，多维奇奥索最后时刻超越拿下第三。
昨天比赛结束后，很多摩友在朋友圈发表了看法：罗西很二，雅马哈犯傻。在比赛后，罗西发表声明：我不进站换车，是因为我个人的原因，和车队无关。
对于这件事，也许应该从罗西和马奎兹的积分现状进行分析。在上场比赛结束后，马奎兹145分排第一，领先洛伦佐24分，领先罗西42分。存在着42分的差距，所以罗西在这一站中必须拿到合适的积分，才不至于被彻底甩开。
而且，在比赛前的练习赛中，罗西对干胎的结果也不满意，所以综合这些原因，罗西采取了保守的战术，为预备车上装的是半雨胎，这也是罗西迟迟不进站换胎的原因：进站也是半雨胎，既然快不了多少，还不如就这样跑下去。
而马奎兹就完全不同了，换干胎后存在发生事故的概率，这是一种赌博，但是：我愿意堵，谁让我有这么大的积分领先优势呢，我赌赢了，你们永远在后面吃土，我赌输了，下面比赛接着PK呗，反正咱的状态最近很神勇。
最终，马奎兹赢了，积分达到了170分（本场拿下25分），领先洛伦佐48分（本场拿下1分），领先罗西59分（本场拿下8分）。
