近日米其林也在开赛前首次推出不对称前轮，提供给选手做使用，以应付极具挑战性的萨琛林赛道，这条紧凑的赛道共有十个左弯，其中仅有三个右弯，因此轮胎的左侧需要承担起较大的摩擦力及缓冲力道。
除此之外萨琛林赛道的高低落差也相当的大，其中以最快且最陡的11号弯（瀑布湾）最为出名，除了车手的车技、心理外，更是对轮胎的一种考验。面对如此严峻的赛道，米其林这次在德国站所提供的轮胎包括前轮不对称的软、硬胎，以及对称的传统中性光头胎。
米其林面对本赛季MotoGP开赛以来的一波三折，逐一证明自己的轮胎实力，希望籍由这次不对称的轮胎带给车友们更好的抓地力，同样继荷兰站精彩刺激一波三折的比赛过后，我们也同样期待本周末的德国站车手们的精彩表现。
