(何智锋在练习赛中)
电，作为我们日常生活中最紧密的伙伴，使用得非常频繁，特别是在这样酷热的夏天，没有电，空调也会成为摆设，真是会让人崩溃。电的运用非常广泛：照明、驱动力最为常见。在科学日益发达和追求环保的条件下，电作为交通工具的动力源，越发受到重视。而把电动力上升到竞争体育，也是近几年才开始的，电动摩托车锦标赛（MotoE Road Racing Championship)由以前的TTXGP发展而来，今年算是第8个年头了。今天，2016年电动摩托车锦标赛在比利时的佐尔德赛车场（Zolder）拉开了帷幕，新一轮的竞争开始了！
(忙碌的机械师)
宗申森蓝车队竞逐世界大赛
今年，宗申车队参加电动摩托车锦标赛，将更名为宗申森蓝车队。森蓝是宗申今年新推出的电动品牌，着力于中高端的电动产品的开发和销售。近年来，电动助力车（说不上电动摩托车，因为市面销售的电动助力车低质低价，而且动力差、速度低）的疯狂，不断冲击着燃油摩托车的市场份额。但终其缺乏规范，产品质量差，无法满足消费才不断提升的需求，而且也逐渐受到国家的管控，市场上高品质高技术的电动摩托车严重缺乏。森蓝，也就应运而生，宗申将把森蓝打造成为一个中国的电动摩托车高端品牌。而车队参加世界电动摩托车的赛事，把电动赛车的高精技术融入到民用产品中，来实现森蓝品牌愿景。
（机械师在为何智锋准备新的电机）
“好基友”竞逐2016
今年车队参加电动摩托车锦标赛仍然是老将何智锋和郭俊祺，这两人从90年代初期就成为对手在场上竞争得你死我活的，后来，何智锋到香港定居后，和郭俊祺成了好邻居，平常相互打“饭平伙”，两人关系也上升到了挚友的地步。何智锋的实力不用多说，在国际国内赛场已多次证明，是电动摩托车赛事的世界冠军。而郭俊祺尽管离职业赛场有段时间，但去年拿下电动摩托车锦标赛的车手亚军也显示了他的雄风仍在。
（贴上森蓝LOGO）
本想大干一场 但葡萄牙海关不给力
去年，宗申车队参加电动摩托车锦标赛，为了开发一款低成本的接近民用的小功率的电动摩托车，使用的是ZSE003R参加比赛，由于天生体质不够强壮，与英国的诺丁汉大学队的大功率电动赛车的比拼中没占到什么好处，成绩受到一定影响。在完成了去年的使命后，车队和公司联合打造了配置大功率AC（交流）电机的ZSE004R，在5月份就开发完成，并发到了葡萄牙（因为车队的欧洲基地设在葡萄牙的拖雷斯）。在6月底，车队先头部队就赶到葡萄牙，准备将新赛车从海关取出来先组装并进行调试。哪知，由于葡萄牙海关的要求众多，车队不断在补充报送文件，仍然在出发比利时之前未能顺利取出，车队不得不放弃本站使用新车的计划，真是计划没得变化快。
旧赛车升级助何智锋取第一
新赛车无法取出，车队只能使用第一代配置直流电机的ZSE001R，不过，车队采购了新的电机来新级赛车。今天上午，机械师为何智锋更换了新的电机。在下午进行的自由练习赛中，何智锋取得了2分06秒577的好成绩排在第一位。这让何智锋感到非常开心，他说没想到这次的新电机这么给力，动力比老款的提升了一些，关键还很稳定和平顺。何智锋取第一，说明车队工作的高效。
明天，比赛将会进行排位赛和冲刺赛！
