最近杜卡迪车队的灵魂人物，赛车部经理Gigi Dall’Igna再次发声，认为“小翅膀”不仅没有危害车手安全，反而会提升车手的安全，应该推广才对！
杜卡迪早在GP500时代就引入了“小翅膀”概念，但由于当时技术以及观念的原因，这项技术并没有得到广泛关注。
随着空气动力学的发展和MotoGP马力的提升，杜卡迪对“小翅膀”技术的研发也越来越被重视，近些年迎来了大爆发，而其它车队也开始跟风。
Gigi Dall’Igna认为，杜卡迪的“小翅膀”技术越来越成熟，别的车队看着眼红开始模仿，有些车队更是以安全的名义禁用定风翼，这样对杜卡迪是十分不公平的，而且赛季开始以来，多次事故“小翅膀”也没有伤害任何车手，所以“小翅膀”不是危险的，反而定风翼还可以提升车手的安全，增加赛车的下压力和定向性，保持赛车稳定，所以“小翅膀”对于MotoGP是有益的。
不过最后Gigi Dall’Igna也表示，2017年就算是MotoGP禁止使用定风翼，我相信杜卡迪的赛车也会保持强大竞争力的。（Gigi Dall’Igna经理明显是在绕一个弯来说明本车厂的车有多牛逼......）
估计新赛季motoGP 我们很难会在赛场见到各色各样的飞天翅膀了。
