相信看过《复仇者联盟之奥创之战》的朋友对斯嘉丽约翰逊并不陌生,这个一身黑衣,前凸后翘,浑身散发着迷人气场的女战士得收割了多少男影迷的心啊!
但作为一个摩托爱好者的自我修养,你对视频中的摩托车是否更应该好奇啊!
我们先看下电影中摩托片段拍摄的台前幕后。
太帅了!太帅了!太帅了!不管是影片中,还是幕后花絮,此车的表现都让人非常满意。
今天就给介绍一下这款车Harley-Davidson Livewire!没错,它就是哈雷戴维森在2014年向全世界宣布的首辆电动摩托车。
说到电动,现在也是被一些发达国家大力推进与发展的一个项目,国内基本统称为新能源。包括现在国内外某些新能源汽车的品牌:国外的某某拉,国内的某某迪,相信大家也有一定的认识度。
但是在摩托车的领域——哈雷,这个大部分不玩车的人也会马上想到品牌;这个以“自由大道,原始动力,美好时光”为代名词的品牌,也随着发展,踏出了这一步。
名为Livewire计划的新产品在美国举行媒体试乘会,紧接着在美国 30 个城市与加拿大、欧洲等地进行使用者体验。
经过两年的使用经验回馈,哈雷宣布这个电动摩托车计划将迈入最后的市售阶段,预计两年后量产上市。
粗旷硬汉变身优雅型男
哈雷的外型设计一直也是保持着醒目的V型双缸引擎,巨大的变速箱,百年经典的肌肉线条,轰隆隆的排气声音,只要看一眼或者听见距离很远的排气声就能认出这是一辆哈雷机车,但是将目光转向Livewire。
如果不看车身上哈雷的Logo会误以为这是一辆欧洲车,动感的平置把手,流线型车身,几何结构的铝合金车架,倒立式前叉配中置避震器,以及由后摇臂延伸至车尾后方结合车牌架的挡泥板,完全跳脱哈雷百年的传统框架。
由此可见这个百年品牌已经准备好进行一场革新战争,从外型就能感受到哈雷的改变。
媲美超跑的加速力
笨重是哈雷给人的既定印象,但Livewire全车重量仅210kg,比起目前哈雷家族最轻盈的street 750还要少19kg,铝合金车架总重也只有6.3kg。动力方面最大马力74hp与70Nm扭力峰值,马力照比国内一些600cc大排量摩托还迅猛。
另外要提到一个重点,由于电动马达可以瞬间释放所有动能,比起引擎需要提高引擎转速换取动力更有效率,因此电动的Livewire由时速0加速到100仅4秒完成,仅加速这一点,就已经甩国内大排量摩托车几条街了!
在原厂设定上Livewire最高速度限制在时速150km以下,车辆动力可透过液晶触控仪表板选择两种模式,巡航模式下可行驶约96公里,运动模式仅行驶52公里,在续航力部分明显需要加强。
当然这个问题,也是很多早期汽车领域电动品牌的困扰,包括巡航能力不足,充电时间过长等等的问题。
电动摩托车的未来
价格部分哈雷没有透露具体消息,但是哈雷车款的整体售价并不亲民,如果未来真的在国内上市,价格将是决定市场表现的关键。
然而随着全球对新能源研发已成趋势,电池成本越来越低,充电设备越来越普及,电动摩托车也将成为未来的方向。普及电动摩托车,节能环保。