2017 Maverick MAX mr 1000R
对于家庭用户来说，两座的车型虽然在可玩性方面会更好，但总是要扔下家庭成员的话也不太合适，所以这次Can-Am为这部分客户准备了四座版本的车型，这下家里人应该没有意见了吧。当然这款车型骨子里还是Maverick，所以越野性能方面还是毋庸置疑的。
动力方面，Rotax V-Twin发动机依旧拥有101马力的最大功率，CVT变速箱反应同样迅速。悬挂部分进行了升级，换上了2.3英寸行程的FOX Podium Piggyback避震，即便是成员人数增驾了，也不会给底盘带来太多的负担，应对一些冲击，这套避震的过滤还是非常不错的。
轮圈也换上了新的款式，尺寸为14英寸，颜色有多种可选。
2017 Maverick xc 1000R
如果你是想进入这个领域，但是预算又不够，那么这次Can-Am准备的这个型号或许能够满足你的需求，售价只有15,699美元的Maverick xc 1000R是这个系列最入门的一款车型。
动力方面同样是101马力的Rotax V-Twin发机，悬挂则是2.0英寸行程的Fox Podium避震和前双A臂后纵臂梁的悬挂形式。另外前悬挂还加入了稳定杆来减少过弯时的车身侧倾，从而保证更高的极限。
12英寸的轮圈搭配了27英寸的Maxxis Bighorn 2.0轮胎，厂家对这款车只提供黄色涂装一种选择。
