马拉松赛段拉的不仅仅是体力
“赛段里程数很长，而且很多地方都暗藏杀机，要选择正确的路径还是需要费一些功夫的，我今天最快的时候车速应该达到200公里／小时，其实还可以再快，但我们需要保护赛车并没有发挥到极致，但这个赛道并不容易，我的队友就遇到了麻烦，他很遗憾的退出了这个赛段，接下来进入南疆赛段需要车手更加小心。”赛段飞车王韩魏赛后说，事实上也证明他的说法，遭遇麻烦的并不只是他的队友，还有塔城车队，去年环塔亚军的王新刚，他在SS4的比赛中遭遇了翻车。
当然，有人遇到麻烦，也有人发挥出色，众泰车队在第一阶段的比赛中麻烦不断，终于在休息日过后的首个马拉松赛段集体爆发，刘彦贵、李鹏程获得本赛段第二第三，而陈峰更是一路狂追，获得本赛段第6名的好成绩，在总成绩方面，众泰车队的刘彦贵、李鹏程也追到第9、10位。
整体来看超长赛段还是给大家带来不小的麻烦，有超过30辆赛车折戟SS4赛段。
天气剪短了赛段，但超长的行驶路段和沙尘暴还是很折磨人
SS5因为天气原因被剪短到77.6公里，虽然客观上让大家轻松一下，但实际上，比赛是轻松了，但超长的形式路段加上限速和堵车，还有那说来就来，说走就走的沙尘暴，还是把大家折腾的精疲力尽。
因为天气原因取消赛段这样的事情在长距离越野赛中是很常见的，赛段短了，难度自然也就降下来了，这种情况无论输赢，对于总成绩应该无伤大雅，因此大家都会比较保守的完成比赛，众泰汽车的刘彦贵拿下SS5赛段的飞车王，韩魏赛段第二，但还是稳稳地在总成绩方面领跑。
首个有沙漠赛段的到了也预示着真正的环塔主菜要来了
SS6赛段全长226km，部分赛段在塔克拉玛干沙漠的边缘，对于车手而言，沙漠赛段终于来了。 但毕竟这这还只是是浅尝辄止，但即便如此，还是有不少人感受了一了一下塔克拉玛干沙漠的热情，也许，这是为下一个最艰苦的纯沙子赛段做一些热身，据今天再次从新站在发车点最后发车的陈峰介绍，他刚到沙区，一翻过沙梁子就看见那个沙窝了趴了十几台车，在翻过一个沙梁子，又是十几辆车。今天陈峰前半程他很快，但是最后刹车管短了，损失了很多时间，但终于再次完赛了。今天全场最快是有着沙漠王之称的刘昆，而领头羊韩魏则是采用了保守的跑法，他正在为即将到来最艰苦的比赛蓄力待发。
终于在今天这个赛段结束后，迎来了本届环塔第二个休息日，第二个阶段是以高强度，长距离，还有长距离的大营移动和多变的天气，总之第二阶段应该算是一个考耐力的阶段，而休息日之后将迎来几个全沙漠的魔鬼赛段，真正的环塔考验即将到来。
