2017款1290 Super Duke R在外观上进行了部分更新，其中最大的变化就是采用了风格不同的新头灯，并极有可能采用最新的LED灯光系统；新车的油箱形状并没有变化，不过侧板的造型设计为该车添了几分犀利之感。此外，新款1290 Super Duke R还采用了更大的排气管，原款的LCD仪表盘也有可能更换为TFT仪表盘。 
除了外观上的更新外，预计新款1290 Super Duke R还会搭载更多先进的电子辅助设备，如Cornering ABS（弯道防抱死刹车系统），它可以监测摩托车的倾斜角和制动压力，增强弯道制动性能，保证驾驶安全；六轴式IMU感应模组 (Inertial Measurement Unit)，可监测摩托车的倾斜方向和角度，保持摩托车的平衡与稳定；同时还有可能配备我们熟知的牵引力控制系统，以及已经在Super Duke GT上配备的WP半自动可调减震系统。 
KTM 1290 Super Duke R在2014年上市，搭载1301c.c.排量V型双缸发动机，最大马力173 匹（9500转），峰值扭矩143.7牛米（6750转）。此次更新主要是为了使摩托车符合最新的欧4排放标准，同时这也体现了KTM保持活力的状态。
