一早打开电脑，发现一款祖国版的雅马哈R3被世界关注，国际媒体不惜头版来报道。
中国仿制R3已经扩缸至350cc并且4消音器！这样的标题下，每个中国摩托用户没有任何喜悦吧。我相信厂家也不是没有法律意识，肯定会抢注了该造型在中国的专利，肯定为自己的盗贼行为找到保护伞而沾沾自喜。且不谈用户是否会购买。但是这样赤裸裸的“借鉴”着实令人汗颜。
再者这样的注册外观专利真的能保护吗？我国《专利法》第23条规定，授予专利权的外观设计不得与他人在先取得的合法权利相冲突，该规定的目的在于保护在先权利人的合法权益，对于与他人在先取得的合法权利相冲突的外观设计不授予专利权，已经授权的，应当宣告该专利权无效。
那么雅马哈在我国没有注册该外观专利呀，也能保护？别忘记我国是“马德里公约”的签约国，该规定在签约国之间互相承认注册专利。也就是说我们只是心理上的安慰而已。只是雅马哈眼里还在等你取得一定收益后才来，这样你的才有钱支付人家的损失嘛。
相比之下最近国产厂家的努力已经开始出现了分水岭，以FK-moto（飞肯）、力帆、春风、宗申、钱江为代表的革新派开始崛起。虽然偶尔作品依然会借鉴一下某些大品牌的部分，但是总体来说高价值和搞设计投入的模式已经明确了中国未来摩企的第一集团军。曾经的大品牌们因为观念的保守也在一个又一个的破产，转型等新闻中离我们而去。
这些产品利用广交会，把对中国产品的抹黑再一次迅速的带到了世界各地，made in china 沦为了低端，仿制和笑话，我们呼吁建立创新为主导的企业理念吧，不要一再把家丑远扬海外。
