该车使用了陀螺仪和电动马达来保持平衡。C1的不倒特性同样受益于KERS动能回收系统,后者可将车身制动能量通过飞轮储存起来,并在加速过程中将其作为辅助动力释放利用。而这些飞轮也是陀螺仪稳定系统的一部分,帮助该系统来控制车辆的倾斜角度,从而使车辆避免翻倒。下面是这款概念车的有关视频
在这款车上,去掉外壳就会变身成一辆摩托车,安全性会提高不少,但是显然很难再享受压弯的乐趣了。那么,这样的摩托车,你会喜欢吗?
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