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五羊本田CBR300R:入门级“小钢炮”

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-04-14  来源:劲动力摩托  作者:赵斌  浏览次数:476
核心提示:说到本田CBR系列,相信不少热爱跑车的朋友们都非常熟悉,CBR600RR、CBR1000RR都是跑车界领军车型,包括小编还在上学的时候经常见到的CBR23/19/17都是90年代炙手火热的经典车型。而今天为大家介绍的是这款五羊本田CBR300R。
   说到本田CBR系列,相信不少热爱跑车的朋友们都非常熟悉,CBR600RR、CBR1000RR都是跑车界领军车型,包括小编还在上学的时候经常见到的CBR23/19/17都是90年代炙手火热的经典车型。而今天为大家介绍的是这款五羊本田CBR300R。

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  炯炯有神的车头灯,一眼便能识别出它是本田CBR家族的成员。

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  左右车把控制按钮的设计也和一般摩托车不一样,灯光和喇叭控制按钮在实际使用上更加符合人体工程学。

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  13升容积的油箱配上300毫升的排气量,在续航里程上应该相当可观。

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  分离式车把可根据个人喜好进行前后移动,以达到最舒适的骑行姿势。

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  指针+液晶的仪表台在外形设计上非常美观。

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  配有立式单缸水冷发动机的CBR300R,妈妈再也不用担心在长途骑行中的热衰减问题了。

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  全车配以卤素形式的车头、车尾、转向灯,这对于一款3万多元的进口车来说,有点让大家失望了。

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  正立式液压前叉配上单向双活塞制动卡钳,只能以够用来形容,并无亮点可言。

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  厚实的车座较其他跑车来说还是很舒适,车座后方还配有后排扶手,增加了美观性,实用性上表现也只是在推车时更加方便,因为坐跑车后座的人是用不到这个扶手的。

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  后制动器采用的单活塞形式,后摇臂在同级车型里也只能算作标配。

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  做工精美的排气管,只是外观有点像“烟囱”,还好它不会冒黑烟。

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  近日小编的一位朋友刚刚入手这款CBR300R跑车,等他过了新鲜劲,我会把车借出来为大家带来一篇试驾感受的文章,是骡子是马拉出来溜溜就知道了。

 
 
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