新大洲控股进行“蜕变”
2016年3月28日，香港丽思卡尔顿酒店，新大洲创始人赵序宏先生与恒阳集团创始人陈阳友先生分别代表海南新元投资有限公司和深圳市尚衡冠通投资企业（有限合伙）签署了《新大洲控股股份有限公司股份转让协议》。由新元投资将持有的新大洲89,481,652股，占新大洲总股本10.99%的股票转让给尚衡冠通。
新大洲控股赵序宏董事长在签字仪式致辞中指出：这是两个企业在中国经济转型的艰难时刻相互拥抱的日子，是新大洲这个秉承“实业报国”的传统企业走向新起点的开始。在本次重大资产重组完成后，新大洲将形成牛肉全产业链及原有摩托车、煤炭产业共同发展的新格局。
恒阳集团陈阳友董事长在致辞中表示，因为赵董事长的大义和高瞻远瞩，才有了这次重要的合作。在产业联动方面，恒阳将在未来几年间，采购和投入大量的电动摩托车进行流动配送和售货，使两个板块的业务快速互补。本次重组不影响新大洲各级干部和职工的职位和待遇，也不会影响各板块业务的正常运营。
本次重组后，赵序宏先生仍将担任新大洲荣誉董事长，新大洲本田董事长。
钱江摩托拟招新东家
2016年3月30日消息，因重大事项停牌一个月的钱江摩托终于揭开了谜底：控股股东拟转让控股权的宝座。
公告显示，公司控股股东钱江投资拟以公开征集受让方的方式，转让占公司总股本29.77%的股份。若转让完成，钱江投资持股比例将由41.45%降至11.68%，这也意味着公司控股股东和实控人要易主。钱江摩托表示，这个方案已获得浙江省国资委批准同意。
“钱江摩托此举的主要目的为了避免三年亏损被暂停上市。”中航证券杭州营业部首席投顾季菲菲表示，2014年亏损1.96亿元，2015年亏损也超过了1亿元，如果今年钱江摩托继续亏损，就要被暂停上市。对2015年的亏损原因，钱江摩托的解释是摩托车销量减少、毛利有所下降，对应收货款计提坏账准备，对存货计提跌价准备。
从钱江投资开出的12个条件来看，想成为钱江摩托的新东家，首先要是“高富帅”。如拟受让方总资产规模达800亿元以上；净资产不低于300亿元；最近两年每年净利润不低于20亿元；须承诺未来向钱江摩托注入优质资产和业务，显著提升钱江摩托的盈利能力和可持续发展能力；并针对2014年、2015年钱江摩托两年亏损的情形，提出2016年扭亏为盈的计划及盈利承诺等。
而对于有实力的金主来说，想控股钱江摩托的代价并不算高。如果按基础价(每股8.01元)成交，受让公司股份13500万股(占公司总股本29.77%)，只需要动用资金10.81亿元。一些持有钱江摩托的投资者看到钱江投资的这些条件，开始畅想接盘的可能会是吉利汽车。
嘉陵公开转让控股权
2016年3月15日中国嘉陵（600877，SH）晚间公告，中国南方工业集团（即中国兵装）拟通过公开征集方式协议转让所持中国嘉陵全部股权。若转让成功，中国嘉陵的控股股东将发生变更。
事实上，受到摩托车市场整体低迷的影响，中国嘉陵近十年来业绩始终徘徊在巨亏与微利之间，并且公司总资产及净资产持续下降。截至去年三季度末，该公司总资产为19.69亿元，归属于上市公司股东的净资产仅为3616万元。在分析人士看来，中国兵装也早有卖壳中国嘉陵的规划。
中国兵装人士向记者表示，如果摩托车业务继续放在上市公司，这块业务将没办法支持上市公司的发展，卖壳之后应该会把摩托车资产收回来，放在集团里慢慢消化。上述分析人士则认为，从国企战略布局来说，不应该参与这种竞争性很强的行业，直接把摩托车资产卖掉也可以。
建设股份或剥离摩托资产
2015年7月24日,在深圳B股上市的重庆建设摩托车股份有限公司发布公告,称“拟筹划资产转让的重大事项,鉴于该事项可能构成重大资产重组且存在重大不确定性,自2015年7月24日开市起停牌。”
7月30日,建摩B再度发布公告,称拟转让摩托车业务的主要资产及负债,预计涉及的转让资产总额占公司最近一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例达到50%以上。根据《上市公司重大资产重组管理办法》规定,本次资产转让事项预计构成重大资产重组。
由于相关网站对该消息的误导性传播,建设摩托微信公众号于8月10日发布声明,称本次资产重组是公司控股大股东(中国兵装集团)拟收购公司摩托车业务所涉及的主要资产(包括与雅马哈合资的企业)及负债,建设摩托公司将成为兵装集团旗下的全资集团公司。
该项转让一旦成功,或将意味着重庆建设摩托车股份有限公司将不再拥有摩托车资产,建设也继轻骑之后,成为第二个退出上市资本角逐舞台的摩托车品牌。
当然,这并不意味着建设摩托将退出全国摩托车市场。
