说起来，ADV和哈雷，一直像是一对冤家。
adv车型几乎都集中在欧洲的摩托品牌，宝马啦、ktm啦、杜卡迪拉、凯旋啦，在最近几年都往adv车型上砸下重金。也可以说，是里程越来越长的环球摩旅促成了adv车型的火爆。
反观哈雷，一直走在美式巡航重机的道路上，长久以来都未曾改变，对哈雷来说，如果硬是要迎合市场推出一款adv车型，也不是不可以，但又好像会违背了多年来精心打造的风格特征。
这还真是一道难以决策的课题。
所以，现在出现在你眼前的这辆被称为隐形750的ADV摩托，其实只是一辆概念车而已，由泰国的哈雷经销商合伙人里希·威尔逊使用哈雷street750的车型打造而成。
整辆车有着堪萨斯原厂全手工制作的整流罩、油箱挡泥板和悬臂。整流罩配备了具有功能保护的双头前大灯。油箱容量较大，而且位置也比原有的street车型自带油箱高出一大截。
为了提升越野骑行能力，这辆隐形750分别使用了21英寸辐线钢丝前轮，和18英寸后轮，都采用了多节点邓禄普轮胎。悬挂是由摩托车越野赛专用的单后减震器。对于长途旅行的功能，威尔逊为这辆车配置了挂箱和尾部顶箱。
隐形750采用了革命性的749cc的水冷垂直双引擎，通过安装在尾部下的一个特制的双排气基本能够完成废气处理。
虽然这只是一辆概念车，不过，随着长途摩旅里程的不断延伸，adv极有可能会出现在未来的哈雷新车型阵容中。
