5.F800GS
跟之前说过的一样，提起宝马如果不说GS，虽谈不上大不敬，但起码是不完整的。在1980年GS系列诞生之初就开创了穿越旅行的新车型定位也成为宝马最重要的产品线。同时F800GS也是排在我推荐车型第一位的。相对1200GS，F800更加灵活，同时适应的身高范围也更大。
4. R 1200 RS
无出其右的运动旅行车，也是对70年代末灵光一闪的R100RS的致敬之作。使用运动型整流罩使得在长途旅行的同时仍然能保持驾驶乐趣。125匹的输出保证动力随叫随到。不必多说，所有现代的高科技辅助装备全套配齐。对于当代宝马的产品线来说，R1200RS当之无愧的吸睛利器。
3. S 1000 R
当大家提到S1000R的时候，一般都会跟S1000RR跑车联系到一起。单R是S1000RR的兄弟车型，但，至少在我看来，这兄弟两个的性情可大不一样。S1000R可以说是市场上最好的街车。虽然发动机经过重新调教，但仍然能输出160匹马力。相比较起来杜卡迪的 Panigale 959输出157匹。它在市场上是如此特立独行，造型紧凑，同时充满乐趣。当然舒适的座椅和完备的电子辅助系统使得运动性一点没有打折。
2. S 1000 RR
2009年上市之初，S1000RR就惊艳市场。这是宝马的第一款跑车车型。湿重203公斤，输出199匹马力。你可以通过马力重量比来想象下车子爆发时刻的景象。0-100公里的加速时间是2.6秒。在我眼里这绝对是市场上升级跑车的王者。可以随时下赛道跟专业车一较高下。当然，如果要进行长途旅行还是算了把。
1. R nineT
拿铁必须排在第一名。排量1170cc的双凸油冷发动机输出110匹马力。极速不是他的诉求。拿铁更像是把R90/6搬到了当代市场。配合市场的改装件，短途旅行游刃有余。多弯小路上也乐趣十足。毫不避讳，城市道路才是它的天下。积极的驾驶姿势方便操控的同时也避免了长时间驾车后的腰部不适。车重220公斤，跟早年的风冷发动机神似。是一部设计纯粹，高雅，典型的宝马品牌摩托车。
