相比高大的进口拉力车，它794毫米的座高很有亲和力。护杠、边箱、尾箱都一应俱全，无需再花费额外的费用。
RX3不仅在国内深受消费者喜爱，今年还出口到美国，作为加利福尼亚洲的警用摩托车之一。
细节部分
在大灯方面XR3也很下功夫，带有透镜的拉力车大灯还真是不多见。
RX3采用了倒立式液压前叉，并带有护板。
前制动为单钻孔盘配单向双活塞卡钳。
在仪表的两侧分别为两种规格的电源接口，在旅行的路上，这是必不可少的配置。
油箱容量为16升，跑个400多公里还是很轻松的。
RX3采用单缸水冷SOHC 4气门平衡轴发动机，是宗申为在非铺装路面行驶的车型而配备的，排量为249.6毫升，在每分钟9000转时可以爆发出25.1匹的最大马力。
RX3为中央独立式液压弹簧后减震器，并采用累进式杠杆设计。
后摇臂略显单薄。
后制动为单钻孔盘配单活塞卡钳。
非常实用的铝合金边箱、尾箱。
