依照历史来看, HONDA在V4引擎上投入了相当多的技术，从早期的VFR400(NC30), RVF400(NC35)到VFR750(RC30), RVF750(RC45)在SBK比赛中大放光芒
还有全世界车迷绝对不会忘记的HONDA NR引擎，疯狂的本田宗一郎拿四行程对抗二行程GP500的历史
V4引擎配上椭圆活塞和32气门设计，不但前无古人, 也后无来者
虽然我们在2016年初,与日本HONDA的二轮车本部长铃木先生面对面讨论此事时，他仍语带保留，并且告诉我们公升级仿赛车在全世界的销售量是越来越差，到底要不要继续生产公升级仿赛的念头也在内部的会议上有所争执
不过, 我相信热爱赛车的本田魂，是不会放弃本命的V4引擎公升仿赛车款的！
