我们先奉上Vulcan s 的一些基本参数：
车架形式：钻石型高拉力钢管车架
传动系统：湿式多片链传动六前速
长×宽×高：2310mmx880mmx1100mm
最大功率：46kW（7500r/min）
排量：649mL
压缩比：10.8:1
燃油箱容量：14L
最大马力：63ps/8500rmp
最大扭矩：64N·m（6500r/min）
最大扭力：6kg-m/7000rpm
缸径x冲程：83.0mmx60.0mm
拖拽距：120mm
离地距：130mm
前倾角：31°
左右舵角：35°
座高：705mm
整备质量：225kg（ABS版：228kg）
轮胎规格：（前）120/70R18M/C 59H
轮胎规格：（后）160/60R17M/C 69H
悬挂系统：（前）41mm倒立式前叉
悬挂系统：（后）单筒减震器，预载可调
制动系统：（前）300mm双活塞卡钳
制动系统：（后）250mm单活塞卡钳
细节介绍
当你跨上Vulcan s的时候你会发现什么叫做质感，符合人体工程学的座垫，具有非常好的包裹性
而仅705mm的座高也不会让骑士感觉到压力，女士骑手也可以轻松驾驭。
上方指针式的转速表，观察起来很简单而且直观。下方是一块冰蓝色的液晶显示屏，上面丰富的显示出车辆的一些信息例如油耗，里程数。
Vulcan S 的这台并列双缸发动机和车体结构与川崎旗下的ER-6N以及Ninja 650出自同一平台，这使它天生就具备了很好的城市行驶表现和运动能力，别看它有着令人兴奋的中高转速表现，其实厂家的初衷是想让它在中低转速有更好的发挥，川崎工程师针对巡航车的性能需求对这款发动机进行重新调校，将最大马力和最大扭矩的峰值点分别提前了每分钟1000转和500转，以便动力尽早爆发，相比ER-6n和Ninja 650更注重中低转速区域的性能表现。
顺便说一句，Vulcan S cafe版的前风挡是可以轻松拆掉的，单独配备的一把钥匙，插入钥匙，扣动开关，风挡即可拆下，随时都可以变换风格!
川崎为Vulcan S特别设计的盾型大灯，完全不同于美式机车里清一色的圆形头灯，拥有非常高的识别度。
Vulcan S在不断创新自己注入不同的新元素的同时，也在坚持美式巡航车的精神，Vulcan S的尾灯就是采用简单的线条做出的造型，高亮度的灯具，强化警示效果也提高了安全性。
为了让vulcan S更加的独特，川崎精心为Vulcan S设计了双五幅式轮毂，而非选用现有的款式。搭配使用了前300mm双活塞卡钳 ，后250mm单活塞卡钳的刹车系统，在多变的道路环境中为车主带来更轻松的骑乘心情。
Vulcan S原车配备了邓禄普品牌真空轮胎，前轮尺寸为120/70-18，后轮为160/60-17，相对于车身尺寸和重量而言，有利于车辆在灵活性与抓地力之间找到恰当的平衡点，让车辆发挥出更为均衡的性能。此外，我们还可以看到轮胎表面密布的导水槽，这让它在湿滑雨地的表现也一定不差。
Vulcan S没有采用传统的电镀外观的大型排气，而是采用中短型的亚光排气，造型上与号称枪中火神的加特林机枪非常的相似，让vulcan S更具有独立性格。
下图这位车友身高175cm，坐上车双脚完全着地，骑行姿势轻松自如，车把和脚踏的位置恰到好处，双臂轻松舒展，腿部自然前伸，上身保持直立。
骑士试驾感受
Vulcan S 是一款非常容易上手的车型，车友第一次接触巡航车型也表示毫无压力。无论是低矮的车座，较轻的车重，还是简单顺畅的操控感，都给人似曾相识的感觉。没有暴躁的脾气，倔强的性格，有的只是平易近人和温文尔雅的态度，这也许正是日系车更受广大车友欢迎的原因之一。
不过，脾气好也不代表柔弱可欺，如果你是个急性子，它也会跟着你变成暴脾气！Vulcan S 的动力表现一定会超过你的预期，在起步阶段车友差点儿被它平顺易控的低速表现给蒙蔽了，没想到在中高速竟是如此“经拉又经拽”，从每分钟4000转开始，线性的加速力就持续不断，直至每分钟8000转还没有要停歇的意思，直接奔着红区而去，真心不像一款巡航车的个性。
本次测试的一些细节
Vulcan S的座垫也是此款车辆做得非常厚道的地方，整个座垫的软硬非常适中，不会太硬在骑行过程中颠的屁股疼，也不会太软失去整个座垫的支撑性。而且在包裹性方面也是非常的到位，不管对臀部和腰椎都很好的支撑，长时间骑行想来应该会很舒服。
Vulcan S 后座与 vulcan S cafe风挡的拆除步骤，首先是后坐垫的拆除步骤，先用钥匙打开车辆左侧盖板，取出里面一个内六角的随车工作，然后直接扭动螺丝取下座垫即可
Vulcan S cafe 风挡的拆卸步骤。先用随车辆钥匙一起的一把小钥匙打开在仪表一边的开关，然后搬动卡扣，就可以取下风挡了！
川崎原厂为Vulcan S 制作了丰富的改装件可以满足你不同的需求，其中很多车友对伸长或者缩短脚踏拉杆很感兴趣，但是具体伸长或缩短多少距离呢，我们从预留的位置就可以看出，调整位置后只需更换拉杆即可。针对于身材娇小的女性可以选择缩短脚踏换缩短脚踏拉杆，针对于身材魁梧的骑士就可以选择伸长脚踏换伸长脚踏拉杆，让你在骑行的过程中更好的找到适合你的姿势！
