说到警用摩托车，相信很多喜欢摩托车的朋友最先想到的也一定是BMW 宝马摩托车。从1970年至今，超过130,000台的宝马警用摩托车在全世界150多个国家服役，灵活的机动性让摩托车成为各地骑警的好帮手。
在德国，毫无疑问，宝马是最大的官方摩托供应商。而早在上世纪八九十年代，宝马的BMW R 80 RT作为警车曾风靡一时，排量800cc，水平对置双汽缸风冷发动机，轴传动，很多德国警匪片里都能看到这种车，特点是坚固耐用。而现如今，BMW 警用摩托车的最新一代已经成为包括德国在内的很多国家标配警用摩托车。
英国：警用摩托在英国被广泛使用，主要是巡逻警。一些伦敦警察厅护卫队的官员也使用BMW警用摩托车作为他们的坐骑。
法国政府和宝马也签订有警用摩托车订购合同。宝马为法国当地警方、宪兵、海关和护卫队提供BMW警用摩托车。
西班牙：在2012年12月之前，宝马提供给西班牙官方BMW R 900 RT车型，因为在西班牙超过1000cc的警车是不被允许的。但是这个规定已被取消，所以现在西班牙警察可以尽情享受BMW R 1200 RT所带来的优越性能。而在今年3月下旬，BMW摩托车向西班牙巴塞罗那市市政厅交付了三十部电动踏板车BMW C evolution。该批车辆将交予巴塞罗那警方用于日常的警务执勤。
美国：出警任务量较为繁重的美国，新泽西州大西洋城警方、加利福尼亚洛杉矶、萨科拉曼多警方、内华达州的里诺警方、夏威夷火努鲁鲁警方、华盛顿、俄勒冈州、马里兰州、佛吉尼亚、南卡罗莱纳等地的警方当局都选用宝马警用摩托车。仅加利福尼亚的机动部队就配备有600台宝马警用摩托车。
是什么原因让BMW警用摩托车成为各国警车的不二之选？今天我们就和大家来聊聊这款宝马旅行摩托车家族王牌车型BMW R 1200 RT。
从上世纪70年代开始，宝马就开始了旅行摩托车领域的开拓，并进行了许多有益的尝试。2002年是宝马旅行摩托车家族重要的一年，在这一年里推出了BMW R 1150 RT警用版。此车一经推出，便成为警用摩托车领域的焦点，赢得了众多骑警的青睐。在后来的BMW R 1200 RT设计开发中，也继承了BMW R 1150 RT的优秀传统——经久耐用的水平对置发动机，适合长时间行驶的风阻设计，充裕的驾乘空间和储物空间等。但是相比之下，BMW R 1200 RT的升级却可以用“脱胎换骨”来形容——排量为1170ml的第二代拳击手发动机与2004年推出的早已饮誉探险旅行领域的BMW R 1200 GS为同款，而压缩比的提升和进气系统的优化设计再次增强了这台发动机的性能，动力输出比BMW R 1150 RT提高了16%，更能胜任长途奔袭对动力性能的需求。
在全球服役数量最多的宝马警用摩托车是上一代RT车系，常见的有R 900 RT警用版和R 1200 RT警用版。与之前的老款RT警用版相比，排量和动力的增加却没带来相应增加的油耗，通过对比官方提供的数据，我们可以发现：在相同的行驶条件下，BMW R 1200 RT以120km/h时的百公里油耗为4.8L，而BMW R 1150 RT则要消耗5.5L，速度为90km/h时，BMW R 1200 RT的油耗低到令人咂舌的3.6L！显然，实力不俗的宝马真正做到了“既让马儿跑，又让马儿少吃草”，驾驶这款油箱容积足有27L的超级旅行车出游，这超强的续航能力足以让驾车执勤的警察无所顾忌了。
目前最新款的BMW R 1200 RT警用摩托车使用了风冷/水冷水平对置发动机驱动，动力输出惊人，扭矩有所提高，最高功率达 125 bhp。借助自动稳定控制系统 (ASC)--主动性极强的电子控制悬架，该款车型操控轻便，在公路上能如同魔毯般平稳行进。可选择“雨天”或“公路”骑行模式，让最新版 RT 在不同的天气、不同的路况下，表现得更安全、更舒适。全新的行车电脑系统使 这一代的R 1200 RT功能更加完善。
新一代的BMW R 1200 RT遵从“以人为本”的设计理念，电加热把手、电动调节角度的风挡、高强度的防护杠、特别设计的座椅形状和导流板、电热可调前后座垫、定速巡航等都给警员以最佳状态的安全保护，而其车型的易操控性和高速稳定性，更可有效支持警员完成各种复杂的执勤任务。
可以说，BMW R 1200 RT是宝马RT家族一款“里程碑”式的车型，它不仅成为各国警方的御用警车，更重要的是，它代表了旅行类摩托车的最高水准，从第一代车型开始，BMW R 1200 RT在旅行车领域迅速奠定了其龙头老大的地位，在欧美市场稳居畅销排行榜之首。它被美国的摩托车媒体评为“最佳旅行车”，被英国的报纸尊为“最好的旅行车”，它驮着无数车迷行走天涯，一路高歌，“RT式”摩托生活，让每一次骑行都成为惬意美好的回忆。
