新的 2016' SV650 沿用了原有的水冷四冲程 V 型 90 度两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机,采用了新设计的活塞,整个发动机经过了重新设置,最大动力输出从原来的 71 匹上升至新的 76 匹,同时新设计的、更集中的排汽管也符合欧四排放标准。
车体方面,街车的风格不变、沿用了原有的车架设计,但从鞍座、后刹车灯(LED)、车尾等均采用了新的设计,让整体外观造型更加锐利。惟车头大灯则从原来的不规则椭圆形设计、回归到新的如同 “ 海盗 ” 的怀旧正圆形大灯,但光源则是使用了 LED。其他较引人注目的地方还有可调节背景亮度的 LCD 液晶式多功能仪表板,Suzuki Easy Start 启动系统(系统自动收集环境信息并对启动作出对应动作与控制、让发动机可以快速完成启动,类似于一键启动装置。且在低速起步时自动感应油门、提高转速,防止起步时发动机熄火),标配了 ABS 刹车系统,全车整备重量降至 197 公斤。






















下图:现行销售中的第三代 SV650 Gladius




