一个标记着“混动”字样的宝马来了
这款混动的概念最先应用到高大威武的“水鸟”身上
不仅拥有传统形式的汽油发动机
还在前轮增加了一个7.6kW的电动机作为驱动力
这款“混动”水鸟BMW R1200GS LC开创了一个新的高度，它是第一辆采用前轮驱动混合动力模式的摩托车，并且前轮电动机与驱动后轮的汽油发动机相互独立，你可以通过图片上看到在油箱顶上的开关控制着前轮电动机，但是这个开关未免也太古老了吧，有一种回到90年代的感觉，不过当开启电动机驱动起前轮就有一种开小坦克的感觉，本来就没有“水鸟”去不了的地方，现在岂不是“登天”都可以了。
这款车的前轮由宝马与意大利E-volt电动机厂商联合开发制造。这款混动车型让人是如此的大开眼界，更加让人吃惊的是即使汽油发动机不工作的情况下，仅仅靠前轮电动机驱动还可以跑到20km/h，但是仅仅向前跑就够了吗？它还有倒车功能。倒车时速也能达到3km/h。
这款电机不仅动力强大，而且更加智能环保，在捏动制动的同时会回收制动力，从而为电动机充电，这也是众所周知常用在汽车上面的动力回收系统。
现在各家厂商都在推出更加智能的环保摩托车，相信这将会是以后一个很好的发展趋势，毕竟已经在汽车行业当中得倒了很良好的反馈。宝马之前已经有了成熟的电动摩托车产品，这次推出的BMW R1200GS LC丰富了宝马的电动产品线，也算是提前为其余的摩托车厂商探探路。
