两款车型售价分别为12.35万元和12.9万元。
20多年前Monster系列的第一款车型问世，今天Monster怪兽 821向世人展示了它标志性车型中新一代中量级车型，这款车型保留了其最初概念中出色的时尚特性，采用了与 Monster 1200 同样的车架和充满力量感的肌肉风格，并完美结合了杜卡迪最新技术的优质组装件。
新车沿袭了Monster魔兽的一贯设计风格。
821肌肉感很强，线条也很流畅。
新车由杜卡迪821 Testastretta 11°发动机输出动力，最大功率84kW（112Ps），峰值扭矩89Nm，另外拜179.5kg的车重所赐，Monster怪兽821的操控更加顺畅且平易近人，当然也同时令人印象深刻。轻量化车身之后的极简主义和性能的混搭让Monster怪兽821，以一种独特的摩托感受改变着人们的骑行方式。
城市模式下，发动机功率被抑制在更低的输出上。
其标准坐高为785mm，另可调至765mm，最低745mm（需选配）。
除此之外，高性能刹车系统、出色的减震悬挂、时尚的组装件组合，以及杜卡迪出色的人体工程学设计，为这一意大利摩托品牌提供了最具魅力的中量级Monster怪兽。该车不仅驾乘极为舒适，配备创新性可调节高度的座椅；还结合了杜卡迪人性化、一键式可调骑行模式中的八级可调牵引力控制系统、三级可调ABS和三级可调电子节气门控制系统。
车尾的LOGO总是那么性感且迷人。
杜卡迪仪表为较为常见的LCD液晶屏，且功能丰富。
迷人的排气声，你我都懂。
在几乎同期进行的米兰摩托车展上，杜卡迪发布了9款新车型，根据新任杜卡迪中国区负责人Marco Elli先生介绍，这9款车型会在2016年全部引入中国市场。为此，杜卡迪也在尽全力加速在中国的认证步伐，同时杜卡迪也非常重视和车迷、用户之间的互动，相信杜卡迪在中国的诸多项活动也印证了这一点。
杜卡迪高层对2016年充满信心。
新任杜卡迪中国区负责人Marco Elli先生。
同时杜卡迪中国总经理麦晓刚（Evan Mak）先生也表示，2016年杜卡迪将继续加速在全国范围内经销商网络的建设，目标则是相比现在达到翻番的水平，当然这也是杜卡迪构建的美好愿景，同样也是车友希望看到的事情。另外，奥迪在国内收回杜卡迪品牌之后，Marco Elli先生和麦晓刚先生都表示，如果有奥迪经销商对杜卡迪的热衷度、认知度都比较符合，当然还有实力也同样不俗的话，不排除杜卡迪的产品会被移师奥迪展厅中。
杜卡迪中国总经理麦晓刚（Evan Mak）先生。
我们都知道，杜卡迪在中国市场近两年的投入和发展都比较迅猛，其中DOC杜卡迪俱乐部和DRE杜卡迪驾驶学院的知名度也在快速普及中。据悉，2016年杜卡迪将在中国举行大大小小近40场DRE培训，毫无疑问，这可以算是对每一位车友最好的回馈。
