Moto Guzzi V9 Roamer
本次米兰站，为了庆祝95周年的MOTO GUZZI全新开发了一款动力单元，以此开发了两款全新车型——Moto Guzzi V9 Bobber&Roamer。这两款车的动力单元依旧是摩托古兹招牌90°夹角的横向V型双缸发动机，就是我们俗称的“小暖气”。排量为850mL，沿用了复古的风冷。但和传统复古车不同的是，这两款V9的轮毂并不是普通的辐条轮毂，而是仿辐条的铝合金轮毂，其中Bobber前后所用的轮毂尺寸也是少见的16寸，Roamer则是前17后16。同时传动系统也并不是传统的链条传动，而采用了宝马酷爱的轴传动。Bobber保留了摩托古兹一贯的磨砂黑色涂装，虽然是复古车，但还是透着一股神秘而霸气的味道，Roamer给人的感觉则相对轻松、明快。两款车标配ABS，牵引力控制系统（ATC）以及USB接口。这款车普遍认为潜在的竞争对手将会是凯旋的Bonneville。 Moto Guzzi MGX-21
这款被称作“slim bagger”风格的概念巡航车并不是今年首发，早在2014年的米兰车展摩托古兹就已经发布了这款Moto Guzzi MGX-21。今年之所以在此把它重新拿出来，是因为，2016年这款概念巡航车将会量产！考虑到摩托古兹已经进入中国，我们有理由期待一下这款车的引进，当然，价格您就别想着亲民了。这款车个人觉得除了全车磨砂黑的涂装和挡泥板、缸头上以及前刹车卡钳的那一抹红外，最吸引人的就是那性感的尾部线条，十分符合“slim”（苗条）的风格特点。整车的感觉十分像“蝙蝠侠”的座驾，相信在路上的回头率一定低不了。
最后，摩托古兹将推出新的V7 II Stornello，据说会重现19世纪六七十年代的样子。同时摩托古兹宣布也将加入“Scrambler”的阵营，以V7为原型推出一款Scrambler车款，天哪！今年都可以被称作“Scrambler”年了，下图是一位国外大神Oberdan Bezzi笔下的摩托古兹Scrambler概念图，仅供参考。
