已多年没有改款的SUZUKI GSX-R1000，新车正式在意大利米兰车展亮相。然而厂方在发佈会上只称新车为GSX-R1000的Prototype(原型车)，意思即是新车仍在 开发阶段，最终的版本或可能与车展上展出的车辆有些分別，固此未能趕及参与2016 WSBK超电比赛。虽然原型车有新设计的鬼面罩，但保留传统大R的风格。
厂方形容新车是有史以来最好的大R，先进科技来自Motogp技术，而较吸引人注目是引擎採用SUZUKI RACING VVT可变正时控制，可兼顾引擎低、中及高转的马力输出，比一般传统引擎有更广泛的马力输出带，这将会成为首台使用可变正时控制的公升级超电。
作为新一代大R，俱备了时下最先进电子装备，包括S-DMS的马力模式选择、10段调校的TC循迹系统、弹射起步及可以升档及退档的快速电子转档等等。至於新车其他资料，有待厂方公佈。
●厂方称新车仍属原型车，但相信外型与最终版本分別不大，估计厂方主要在科技方面需要作出改良。
●新款大R将成为首台採用可变正时控制技术的SUPERBIKE。
●与新款KAWASAKI ZX-10R相同的氮气前叉，煞车碟採用类似BREMBO T-DRIVE的技术，很明显是由BREMBO研发。
●SHOWA的前叉将成为潮流。
●新款SHOWA尾避震。
●拥有现时最流行的电子装备。
