在近一个月的骑行里，小怪兽把它大部分的特性表露出来，125CC的发动机谈不上出色，当然对于一个小小的玩具，也不是用来苛求动力的，能跑90多已经是相当可以了，虽然有些小小的振动，也比原来有些经典的车过60就震得从脚到大腿都发麻要强很多了。
简单试了一下极速，道路原因没敢多跑，估计过90没问题。
没买之前，觉得往复4档是不是有点吝啬，真骑了几百公里就发现，其实也没什么具体感觉，少了一个档位，平时少挑一次，少踩一次，对于不是赛道的精准转速和速度控制，这甚至都符合了懒懒的操控习惯。
碰见HONDA的ZOOM两代，放一起拍个照，虽然高矮胖瘦相近，但气质不同，各自不同的出身和成长，让人无法把它们相提并论。
也尝试过带一个人骑行，后座很小，坐的人要牢牢抱住前面的人才有安全感（听着貌似挺迎合某些需要的），后脚踏的位置还算合适，不是想象中的不够舒展，不会觉得累，走个十里八里的，没说不舒服呢，就到了。
确实留给后座的空间已经很小，也别奢望去太远的地方了。
个头不大，动静不大，功率不大，群体不大。小玩乐车就是这么一个悄悄的感觉，这就是一个能夜晚晚的跑到湖边河边放在那作个装饰，然后听首歌，合一曲，饮一杯的玩具，包包里装着爱好，车车上驮着偷闲，没有人在你身边，旁边的弹唱只是一幅余辉般的陪伴，此时，谁又管它是什么调子什么曲子呢。。。
或许，你不是我，你是你们，也如是！
整车外形尺寸：1770*757*885（mm）
发动机型号：YG125
发动机排量：125（L）
离地间隙：150（mm）
整备重量：102（kg）
排量：125（CC）
发动机最大功率：5.1/6500（kw）
轴距：1211（mm）
最高车速：75（km/h）
产地：重庆银钢
发动机最大扭矩：8.5/4500（n.m）
