先介绍一下本期“培”你选车的三位主角：Aprilia GPR125、雅马哈YZF-R15、五羊本田CB190R和新大洲本田CBF190R(以下简称190R)。2015年8月20日“最强150”雅马哈YZF-R15上市、仅仅四天后Aprilia“王者级”小排量跑车GPR于江苏大丰接踵而来、8月25日本田放出了“超越自我”的运动街车CB190R和CBF190R即将上市的消息。两个月以来，大培子的微信号每天都没闲着80%的问题都是关于这三款摩托车的，可见摩友们对它们的关注度是极高的，到底选哪款呢？您是否为之纠结？那好，这次我就和大家聊聊GPR125、R15和190R。
1.Aprilia GPR125 建议售价：19800元。
2.雅马哈YZF-R15 产地：印度尼西亚 建议售价：23600元。
3.本田CB190R和CBF190R 建议售价：14800元、15800元、16800元。
三款车型规格参数表：
王者级小排量跑车Aprilia GPR125
GPR125是一部继承Aprilia纯粹赛道基因的轻量级公路跑车，誉为冠军的“处女座驾”。阿普利亚GPR125实际上是Derbi (德比)GPR 125 4T，它与阿普利亚RS4 125属同平台的产品，引擎、车架和减震等均采用相同配置。
阿普利亚GPR有着大排量跑车的热血基因，完美的车身流线设计，令人惊艳的外表，一看就知道系出名门，足以捕获喜爱小排量跑车骑手的目光。所配置的125cc水冷四气门双凸轮平衡轴高转速引擎、马瑞利电喷供油系统、独特的机油润滑系统、进口赛车级双翼梁式中空铝合金车架、300mm刹车盘配上对向四活塞辐射式卡钳、41mm倒置前减震、还有多功能LCD仪表等等，放在一辆四冲125cc跑车身上简直是超豪华配置。12:1超高压缩比意味着要用95号汽油伺候着，11.8kW功率和12N.m的扭力动力输出足以“藐视”150cc排量段，更关键的是阿普利亚GPR整备重量只有148公斤。
优点详述：
1.Aprilia GPR125是一辆小排量纯跑车，欧系跑车外观、纯正赛道血统，比格高到不行不行的，怎么看都不像辆125cc的摩托车。针对赛道而生的车架和减震、超短轴距的车身、纯高转速引擎、超战斗的坐姿以及源于赛道的科技性能配置，这些在阿普利亚GPR身上一应俱全。
2.非加高的分离把、较高的脚踏位置，十足的跑车驾乘体验可以不加改装直接下赛道去“爽”。
3.搭载了一台将性能发挥到了近乎极致的125cc发动机。
4.后续改装空间大。
5.Aprilia(阿普利亚)金字招牌，这还不够吗？
6.性价比较高(相对国外售价)。
缺点详述：
1.“战斗”的坐姿是双刃剑，选GPR就不要太苛求舒适性。
2.前倒置减震表现得比较软，后减震回弹比较快，后制动力度需要适应较容易出现抱死现象(至少大培子试驾的那辆GPR125的减震、制动表现就是如此)。
3.后摇臂及其他部件得局部焊接较为粗糙，整体做工不错但局部有待提高。
4.轮胎性能有待提高。
“最强150”雅马哈YZF-R15
雅马哈跑车家族中的小弟YZF-R15来了，只是比人们期望来得晚了一些，但是它的到来同时带来了一个称谓-“最强150”。2008年雅马哈R15(V1.0版)上市时就因为酷似R6的外形、Deltabox车架、水冷4V硅铝合金技术的发动机等高配置引来业界不小的轰动，这次引入国内的R15是2012款YZF-R15 V2.0版并换装全新的竞技喷涂。V2.0版的R15与老版的差别有哪些呢？新版R15被置入更多的YZF-R家族元素外观，轮胎由前80/ 90-17、后100/80-17改为更宽体的前90/80-17和后130/70-17，一体式座椅换成更加运动化的分体式座椅以及ECU供油数据重新调校。作为一款以动力见长的小排量公路“街”跑车雅马哈R15由里到外都可以用精美一词来形容，因为它的血管里流淌的不是汽油而是动人音律。
备注：1.大培子本人对R15 V1.0版比较了解，但是对于新版R15只停留在观、乘阶段并没有试驾过，所幸的是新版R15的改进点主要来自外观。
2.本文R15部分图片来自合作单位牛摩网。
优点详述：
1.雅马哈三音叉和罗西46强大的组合响应加上YZF-R血统的外观。
2.赛车科技Deltabox车架带来的纯正运动驾驶体验。
3.偏于街车化的驾姿和中转速段输出的动力调校易于操控，更容易上手。
4.排气声浪相比常规150cc摩托车更富有运动激情。
5.不输于200cc级别摩托车的动力。
6.整车做工精美。
缺点详述：
1.23600元的售价不得不说是R15最大的“硬伤”。
2.追求跑格而取消了V1.0版的后座扶手。
3.整体街车化调校。
4.既不是低扭力输出也不是高转速释放的发动机“设计”形式(不能完全将此点作为缺点，此种风格也是R15的动力特性之一)。
“超越自我”的动感街车CB190R和CBF190R
Honda重磅推出两款极具魅力的全新运动款车型CB190R、CBF190R。其中，CB190R将由五羊-本田摩托有限公司生产销售(顶配为威爽花喷涂)、CBF190R将由新大洲本田摩托有限公司生产销售(顶配为三色战神花色喷涂)。两款新车型的车身和发动机均采用了全新的设计。本田摩托车新品发布历来是静观其变、后发制人却能引领先机，总在一个产品换代风潮的交割末期出现，从另一层面讲本田的新品既是“总结”又是“引领”，CB190R和CBF190R更是如此。
两款新车型的车身和发动机均采用了全新的设计。作为运动街车款，肌肉动感十足、外观前卫，搭载全新风冷190cc发动机，整车众多人性化配置使得CB190R、CBF190R更独具魅力、充满新意。
优点详述：
1.外观抢眼。视觉感受实在是“炸眼”，看起来十分“凶猛”，此外形设计融合了众多国际重量级NK的肌肉感元素。
2.整体配置较高、人性化设计到位。灯具全LED设计、前后盘式制动、倒置式前减震、时尚仪表、宽体软质轮胎等一应俱全。
3.坐姿较舒适，座高亲民只有771毫米，具备城市代步、山路压弯或长途驾驶多用途。
4.全新184cc引擎的动力输出介于150cc和250cc之间，加速性和燃油经济性均有不俗表现。
5.整车覆盖件的材料、做工以及喷涂工艺保持了本田一贯扎实、细腻的作风。
6.性能改装空间大。
缺点详述：
1.以版花喷涂(而非配置)划分的三个价格档有点匪夷所思，高配花色16800元的售价价格优势不明显。
2.缺少档位显示功能。
3.缺少性能方面的本质性革新，比如车架、引擎、ABS。
总评：
以款型分类的话这三款车真的很难放在一起做出评价，因为Aprilia GPR125是一款将125cc发挥到近乎极限的高比格仿赛车、雅马哈R15是一款披着跑车外衣的高性能“街车”而本田190R则是一款高配置的纯街车，三者单体性能不速又个性鲜明，高比格、高性能、高配置，三高碰撞各种纠结就差选车选到高血压了。
