全新的 2016' Z125、Z125 Pro 采用一副风冷四冲程卧式单汽缸、OHC 两汽阀的发动机，配备了电子燃油喷注系统，四档的齿轮箱，Z125 采用了类似于弯梁车的毋须离合器操作的换档方式（没有左手的离合器牛角）、而 Z125 Pro 则采用了标准骑式车的有离合操作换档方式。
车身配置方面，采用了倒立式的前叉、单筒式的后中央避震器，前后碟式的制动系统，中置的排汽管，混合式数字化的仪表板，LED 的尾刹车灯。厂方称，新的 Z125/Z125 Pro “ 具有侵略性的造型、当之无愧的 Z 称号 ”。但目前并未公布更多的数据，以及具体的生产来源地（估计是东南亚，Kawasaki 在泰国、印尼、菲律宾设有工厂）和第一阶段展开销售的市场。
下图：2016' Z125（BR125G）
下图：2016' Z125 Pro（BR125H）
