嘉陵的140年，仿佛一杯窖藏红酒，历久弥香。
在抗日战争、社会动荡的年代，她鼎立抗战，功勋卓着，为抗战胜利、民族解放作出了不可磨灭的贡献。
在新中国成立、百废待兴的年代，她艰苦奋斗，“以钢代铜”，实现了我国枪弹工业的一大创举，为我国国防建设、经济建设作出了巨大贡献。
在改革开放年代，她勇立潮头，成功研制了中国首辆民用摩托车，引导并促进了中国摩托行业的形成和发展，创造业内多个“第一”， 成为中国民族工业和“军转民”的一面旗帜。
在当前大步跨越的年代，她紧跟时代脉搏，不断超越自我，以科技为笔墨绘制了一张更加美好的蓝图。
百年峥嵘岁月，百年成绩斐然。从一家小小的兵工厂，嬗变为集摩托车、特种装备、光学光电于一体的国家级大型企业集团，中国摩托车行业最具实力与影响力的知名品牌，嘉陵用140年的厚重历史绘就了一幅从无到有、从小到大、由弱到强的精美画卷，深刻诠释了团结创新、求实求精的嘉陵精神。
历史记录了嘉陵人为振兴和发展我国民族工业不畏艰辛、艰苦奋斗、自强不息的创业精神，开拓进取、敢为人先的胸怀和勇气，见证了嘉陵人一路走来生生不息、辛勤耕耘的荣耀历程。
鼎立抗战—立下汗马功勋
嘉陵的前身是清政府江南制造总局于1875年在上海创办的龙华枪子厂，是我国近代军工史上最早的枪弹厂之一。1932年1月28日，日军入侵上海，工厂奉令搬迁至杭州，此后辗转河南巩县、湖南株州，1938年4月内迁至重庆双碑。1939年至1946年，工厂遭受日军频繁轰炸，但工厂克服重重困难，先后实施扩建和防空建设，为抗战提供枪弹上亿发、手榴弹数十万枚，为抗战的胜利立下了汗马功勋。
图为枪子南厂机器房
以钢代铜—成就伟大创举
1956年，随着生产日益发展，制造枪弹所需主料电解铜和锌不断增加，而国家统配供应日益紧张，成本高企，依靠国外进口又相当困难。工厂提出试制钢弹壳的设想，结果被外国专家严肃指出：“在苏联集中40多名专家正在研究，尚未搞出来，做钢的不容易，你们工厂没条件，这是研究所的事。”但工厂并未被吓倒，并拟出规划方案报请部局审批。1957年4月，二机部一局27号文，把“以钢代铜”列为重大技术革新项目。
此后，工厂历尽艰辛曲折， 1965年10月16日，国务院军工产品定型委员会批准大口径钢弹壳生产定型。经过8年的奋战，工厂终于试制成功了大口径枪弹钢弹壳，开创了我国枪弹史上“以钢代铜“的先例，结束了大口径枪弹铜壳生产的历史。
“以钢代铜“制造弹壳，在科技发达的国家都是从科研部门开始的，不仅要集中枪、弹、药、内外弹道、材料、化工、冷加工、热处理、表面处理等方面的工艺技术专家，而且必须具备门类齐全的测试仪器，首先从理论上研究论证，然后进行各种试验，待基本问题解决后，才过渡到工厂进行试制。而工厂在短短8年时间就自行研制成功，这在世界各国的军事工业中是没有先例的。
“以钢代铜”研制获得成功，是我国枪弹工业的一大创举，它不仅显示了中国工人有能力有技术，赶超世界先进水平，为国家争光，而且充分体现了嘉陵人勇于开拓创新，不为困难所吓倒的精神。同时，“以钢代铜”的研制成功，给当时的国防建设以及经济建设作出了巨大贡献，并有其深远的战略意义和现实意义。主要体现在：一是“以钢代铜”制造大口径枪弹，使材料完全立足于国内而不仰赖国外，并适应了战备的需要和战时的要求。二是为国家节约了大量的有色金属，有力地支援了国家经济建设。仅以1965年为例，按两种枪弹2098万发计算，即可节约黄铜2203吨。三是生产成本大大降低。半成品的成本下降33.7%，成品的成本下降16.5%。四是钢弹壳的研制带来一系列工具、设备的更新，促进了由联动线到自动线的技术改造，特别可贵的是在群众性的技术革新、技术革命运动中培养造就了嘉陵职工敢拼敢上的自力更生、艰苦奋斗的精神。五是钢质弹壳质量稳定，没有铜壳的自裂危险，更有利于和平环境下的长期储存和备战需要。六是大力推广“以钢代铜”的技术，很快应用到大口径的高炮弹壳方面，其战略意义和经济效益更为巨大。
军民结合——开创辉煌篇章
1977年成立农副业科，开展养猪、养鸡、养鱼、种果树等，塑造了嘉陵“六月精神”
1978年，当中国历史掀开改革开放新的一页时，跟所有的兵工企业一样，嘉陵（时为国营四五一厂）同样面临着经营困境。也就是从那时起，嘉陵开始探索民品生产的路子。经过反复调查，嘉陵相中了民用摩托车。当时，开发摩托车的捷径就是引进国外技术。但在谈判中，国外提出的合作条件一个比一个苛刻。为了给国人争口气，嘉陵做出了“自力更生，艰苦奋斗，造出‘争气车’”的决定。从1979年4月20日开始组建摩托车研究所，6月底完成对购买的本田样机解体测绘工作，到9月2日解决试制样机所需金属材料……在一无技术资料图纸；二无专用设备；三无原材料的情况下，仅用四个半月的时间，1979年9月15日，嘉陵第一辆“争气车”组装成功，首辆中国民用摩托就此诞生了！到10月1日，嘉陵共试制出样车5辆，实现了“造出‘争气车’，向国庆30周年献礼”的目标。在国庆期间，这5辆嘉陵CJ50型摩托车在天安门绕场骑行引发了全国轰动，到年底前试生产的55辆更被北京市民一抢而空。1980年嘉陵生产CJ50型摩托车2500辆，陆续投放北京、成都、上海、重庆等市场，引起了强烈反响，不久，中国大地上便刮起了“嘉陵旋风”，嘉陵摩托车驰骋在中国城乡，以致于在很长一段时间内“嘉陵”成了摩托车的代名词。
摩托车开发初期,职工积极开展技术革新活动
1979年，重庆嘉陵机器厂生产出了中国第一批民用国产摩托车向国庆30周年献礼
1979年4月20日工厂成立了摩托车研究所,技术人员克服种种困难对样车进行手工测绘、手工画图设计
伴随着首辆民用摩托车的诞生，嘉陵从此走上了一条成功的“军民结合”之路。1981年，嘉陵凭自身实力，与世界上最大的摩托车生产企业--日本本田公司开展技术合作，奠定了自己在国内摩托车行业技术领先的地位，然后以前瞻的眼光在国内首创摩托车经济联合体，壮大经济实力，上档次上规模，迅速占领全国摩托车市场的半壁河山。1987年，组建中国嘉陵集团。
1980年组建嘉陵摩托车经济联合体
1981年，与日本本田签订摩托车《技术合作合同》，成为最早开展国际技术合作的企业之一
1982年5月19日工厂召开全厂奋战190天确保完成十万台摩托车誓师大会
1987年组建中国嘉陵工业股份有限公司（集团）
1991年，成为国家首批55家试点企业集团。1993年，为响应国家《关于1993年经济体制改革要点》加快企业改革，大力发展市场体系，加快外贸体制改革的号召，嘉陵实施了股份制改造，这使得嘉陵从一个传统的国有企业演变成为了一家具有现代化管理制度的企业。之后，嘉陵迅速发展壮大，建立了一条快速、持续、健康的发展扩张之路。1995年，嘉陵被国家统计局技术进步评价中心授予“中国摩托车之王”称号，当年嘉陵还荣获 “全国优秀企业金马奖”。1996年，“嘉陵”品牌被评定为1995年度“中国最有价值品牌”，品牌价值为25.72亿元，成为摩托车行业品牌价值最高的品牌。1997年，“嘉陵”商标评定为“中国驰名商标”，成为中国摩托车行业第一枚全国驰名商标。嘉陵还先后荣获了“全国用户满意企业”、“ 国家质量管理卓越企业”、“中国名牌”、“资信等级AAA级”等荣誉， 并率先在行业中通过了ISO9001、ISO14001、“CCC”认证和国家摩托车“生产准入”认证等。
1992年巴塞罗那奥运会上，张山用嘉陵生产的运动猎枪弹一举夺冠
1995年10月，“中国嘉陵”股票在上海交易所上市，开盘价23.23元
嘉陵不仅创造了自己的辉煌，而且引导、促进了中国摩托车行业的形成和发展，为国家民族工业的发展做出了重大贡献，是中国摩托车行业的脊梁、中国民族工业和军转民的一面旗帜。时至今日，中国摩托车产业不仅养活了超过1000万的相关从业人员，还带动了橡胶、塑料、电气、玻璃、钢铁、有色金属等相关产业的发展。
转型升级——开启腾飞新局
2010年6月，嘉陵特装公司和民品嘉陵股份公司实施“五分开”，实行独立运行，从此结束了嘉陵“一套班子两个企业”并行的历史。
“五分开”以来，嘉陵一百多年丰富而深厚的军工文化底蕴和“团结、创新 、求实、求精”的嘉陵精神时刻激励和鞭策着嘉陵员工自强不息、敢为人先、变革创新。
双碑老厂区生产线
嘉陵璧山新厂区
嘉陵整体搬迁璧山新区落成仪式
新区生产车间
嘉陵股份公司以产品淬骨、以技术锻筋、以前瞻理念塑造品牌灵魂，由此开启了打造“升级版嘉陵”、重塑“中国嘉陵辉煌”的新征程。公司以“提质提值”为核心思想，明确了向高技术含量、高附加值、中大排量轻型动力装备发展以及“军民融合”、差异化发展的转型升级路线，确立了“2+X”产业规划，制定并大力实施“131发展战略”。按照“有所为、有所不为”的原则，公司大力实施“瘦身计划”，一方面深化企业改革，加快非主业子公司和资产处置的步伐，集中优势资源做强做优主业，相继退出了与主业无关的酒店、装饰、房地产等行业。另一方面按照树高端、强中端、砍低端的思路，增加了大排量二轮/三轮、摩托车雪橇、轻型全地形车、轻型全地域车等高技术含量、高附加值的产品，提高经济增长的科技含量，提升企业盈利能力。特别是公司依靠百年军工和军民融合的强大基础和历史沉淀，以构建轻动车辆产品系列平台研发能力和系统集成创新能力为目标，加快军民兼容的基础能力和发展平台建设，打造军民共用的产品平台，促进军民有机融合、良性互动、优势互补、共同发展。目前，公司在特种车方面已形成了以JH600、JH600B、摩托车雪橇、某型轻型全地形车等为代表的整车平台以及F02、F04发动机等为代表的大排量动力平台。嘉陵JH600BJ边三轮摩托车先后装备了驻港部队、边防部队、武警部队、公检法系统，并先后为2008年北京奥运会、上海世博会、青海国际自行车大赛等活动保驾护航；JH600型摩托雪橇是国内第一款大排量雪橇，填补了国内空白，获得了34项专利，已批量装备部队；某型轻型全地形车成功列装部队，参加了军方多次演习，受到部队官兵好评……系列特种产品的面世，为公司全面实施“军民融合”战略，走“军民融合”道路奠定了坚实基础；为公司摆脱同质化竞争，率先突破、实现差异化发展提供了技术支持和产品保证。
嘉陵JH600首发仪式
历辈躬耕创伟业，今朝风流看新篇。未来，嘉陵股份将义不容辞地扛起兵装集团摩托车产业振兴的旗帜和重塑中国民族摩托车产业品牌的重任，始终坚持“军民融合”战略方针，致力于打造“四品嘉陵”（品质嘉陵、品格嘉陵、品位嘉陵、品牌嘉陵），提升产品口碑和品牌影响力，形成产品品质稳定客户满意、品格优秀客户赞赏、品位不凡客户欣赏、品牌知名客户追求的常态，逐步实现由制造“工具”到制造“玩具”的转变，退出自由市场，进入超市，迈向专卖，重塑民族品牌新形象，缔造百年嘉陵新传奇。
