从现场经销商上海意摩会了解到，
RSV4 RR售价：23.8万。
RSV4 RF 500台限量版售价：26.8万。
TUONO 1100 RR 售价：20.8万
TUONO 1100 Factory售价：23.8万
Caponord 1200 Rally售价：21.8万。
RSV4 RR 和RF车体上要区别就是采用了不同品牌的前后减震，RR 是采用的SACHS.而500台限量版的是采用减震是奥林斯。价格多出3万元。TUONO V4 1100也分两个版本，RR 是20.8万，FACTORY是23.8万。主要差别任然是采用的不同减震，这样看来 RF这3万元的还在上连扳多出了个很帅的限量标识。
RSV4 RR/RF 进入中国后，为了适应中国的油品重新做了设定。并没有像其他厂家那样直接降低功率这样粗劣的办法，RSV4任然保持201匹马力。那个胖胖的技术工程师看到我们就说这个事，看到出来是这是一件很值得骄傲的事情。给我们中国的用户100%动力。
采用V4引擎的RSV4 RR 和RF 的性能实力是毋庸置疑的，作为一台为MotoGP开发的战车，WSBK上的常胜将军。来到我们面前提前发布的的2016款RR/RF又在一次进化，今年外媒在各厂的超级跑车里仍然把第一的殊荣给了它.在电子配备上，发展出了与其他厂家不相同的玩法。可以和手机APP相连，在骑行中，根据车辆的状态调节电子程序，比如车辆在直道上ABS可以开到最大，侦测到车辆进入弯道后就关闭ABS，让循迹系统工作等。是一套在赛道适时调整的电子系统，而不是固定好的几个档位之间进行选择，在整个过程下来不会变化。
Caponord 1200 Rally的定位是一台长途拉力车，定位与BMW R1200GS 相当。Rally就是让骑士在泥地上奔驰的意思，为了应付在崎岖道路上行走，新版本在装备上作出了更改，包括由TRAVEL PACK版的前后17寸轮框改为越野车型的19寸钢丝轮框，除此之外改用更坚硬的合金旅行边箱，车身上还加装了保护引擎的护架及肚兜，而护架上还加装了一 对射灯，让骑士在晚间驾驶提供更清晰视野。
车辆还备有电子避震、ATC循迹系统、ABS剎车系统及定速油门行车装置等等。
TUONO V4 1100一共有两种版本，标准版跟随新的RSV4 RR的名称，以TUONO V4 1100 RR为名，另外还有延续传统的顶级版本Factory版。价格相差3万。TUONO V4 1100将原本的RSV4引擎进行修改，缸径由78mm增加到81mm，让排气量来到1,077cc，新的活塞与连杆共减轻400g，虽然引擎的峰值马力只提升5hp来到175hp/11,000rpm，与KTM 超级DUKE 1290R 动力相差无几。可想是一台多野的街车。
