一年一度的东京车展将于10月 29日举行，相信不少朋友趁日元贬值游日时，也会顺道参观。 一如过去，YAMAHA在车展前夕发佈了几款实验性质的电单车，即是说车厂会否推出市场是未知之数。四款车辆包括复古优閒型的Resonator125、 三轮车、两款电动车PES 2及PED 2。
YAMAHA透过官方网页公 佈，将会派出可爱小猫咪，代表YAMAHA出任车展大使，介绍新车及与来宾沟通。除了新车外，YAMAHA还会展示机械人驾驶电单的科技，另 外，YAMAHA今年还会展出自家设计的汽车。根据YAMAHA官方文字稿，已感受到车厂将会投放更多资源开发体积细小，流动更便捷的实用型小排量车种。
●由YAMAHA自家开发的汽车将于东京车展亮相。
复古型YAMAHA Resonator 125(共鸣器)
Resonator125的外型，相信让车迷联想到同厂的SR车系，同样玩复古，因此车辆没有高科技的电子武器或高性能的装备。然而看到车身的用料及配 色，绝对给人高贵的感觉。根据官方形容，拥有细少、纤巧身积的Resonator 125，藉著轻巧的操控及讲究的用料，给还未领略驾驶电单车乐趣而又追求生活品味的朋友而设。
YAMAHA以生产乐器起家的技术，融入於Resonator 125，例如油缸两则的木製部件，是源自製造高质结他的木材。出现在油缸盖、排气管等等的雕刻功艺，与铜管乐器相同。
引擎：风冷4冲程单汽缸│排气量：125cc│供油：电子燃油喷注
三轮车Yamaha's Leaning Multi-Wheel (LMW)
近年，YAMAHA热衷研发三轮车，并先后推出多款三轮概念车，而2014年推出的TRICITY 125，便是多年累积下来的成果。根据YAMAHA提供的唯一照片，新车的前叉及煞车碟完全外露，与TRICITY 125刚好相反，至於车辆的其他资料不详，但车辆同样以体积细少及易操控为开发目标。
●YAMAHA PES 2
电动YAMAHA PES 2及PED 2
基於产量少及製作电池成本昂贵，电动电单车距离普及还需长时间。然而多间大型车厂已未雨绸缪，不断透过研发提升电池续航能力。事实上，YAMAHA早在 2013年东京车展上，已发表第一代跑车型PES 1及爬鸡型PED 1的电车。至於进入第二代后，车厂加入了名为Yamaha Smart Power Module系统，但车厂没有详加描述，而跑车型PES 2的前轮也增加了驱动摩打，使车辆发挥二驱功能，上一代PES 1则没有，据车厂形容两款车的性能介乎50-125cc之间。
●YAMAHA PES 2
●YAMAHA PES 2
●YAMAHA PED 2
●YAMAHA PED 2
●上一代YAMAHA PED 1及PES 1。
