今次拍摄的地点经代理协商后，最终决定与V7 II车系相同欧陆意式情怀的赤桂大街进行，该处美景与阳光普照的环境下，V7 II车系显得更为耀眼，由其是多处电镀处理的V7 II Racer ABS限量版，如镜子般反射闪闪生辉的光芒。另外，V7 II Special、STONE车款也与完全配合酒巴街的环境气氛｜展示欧陆意式的情怀。
Moto Guzzi V7 II Racer ABS HK$135,000
Moto Guzzi V7 II Special ABS HK$102,800
Moto Guzzi V7 II STONE ABS HK$99,800
欧洲历史最悠久电单车品牌登陆香港 - 百年品牌历史
1. 意大利前空军兼机械师卡罗・古兹(Carlo Guzzi)是一个狂热的电单车爱好者，船商EmanueleVittorio Parodi 非常欣赏他的创作精神，所以连同儿子的乔治・帕罗廸(Giorgio Parodi)三人於1921年3 月15 日在意大利Genoa 创建了MOTO GUZZI 公司。MOTO GUZZI 所有产品均经过严密和理性的構思，大家共同选择了一个雄鹰展翅的图案作为公司的标志，除了展示公司以高瞻远瞩及以大胆创新的设计外，同时﹐亦以纪念在一次 飞行测试中不幸丧生的好友 － 飞行员乔瓦尼・拉维利(Giovanni Ravelli)。
2. 1928 年, 卡罗凭他的创意打造了品牌的首台电单车：NORMALE，这台拥有8HP 马力的电单车成为MOTO GUZZI 的里程碑，这此车亦为日后另一传奇车款GT500 (昵称为NORGE) 打下了成功的基础。GT500 曾在多项比赛中屡获殊荣，1928 年卡罗的兄弟 GIUSEPPE 曾经驾驶GT500 在北极圈破纪录地展开了一段长达4,429 公里的之旅。78年后，於2006 年7 月，14名记者一同驾驶新型的NORGE1200 採用同样的路线在北极圈重行一次向他致敬。而1939 年起，连续15 年 Airone 250 成为意大利中阶电单车的销量冠军。
3. 在第二次世界大战后起连续十年，型号GUZZINO 65 成为欧洲最佳销量的电单车。另外，在1950 MOTO GUZZI 於Mandello 兴建一个全球首座 “风洞测试”实验室. 而赛车部门的工程师，在此实验室刷新了时速高达285KM 的纪录。
4. 在接近百年历史中，MOTO GUZZI 共猎取11 个Tourist Trophy 奖杯及15 个世界速度冠军名衔。同时，亦是欧洲现存维持有生产线中历史最悠久电单车厂。在2004年，由意大利最著名大机车集团PIAGGIO GROUP 将MOTO GUZZI 收归其下，成为集团内七大电单车品牌之一。
新一代V7 II 系列:
今年，MOTO GUZZI 正式委任「亚林电单车有限公司」为港澳总代理，并将最受欢迎的V7 II 系列带来香港，贯彻V7 最醉人的CAFÉ RACER 复古风格。而新一代V7II 更有多项改良：
全新设计六速波箱 : 比上一代加多一个波段，引擎位置亦前置多4°及调低10mm，令车身线条比上一代更修长、更前倾。
新增 ABS 剎车系统，并配备自家研发的轨迹系统（MGCT－ MOTO GUZZI Traction Control )，为骑士提供更安全更有信心的制动系统。
座位高度: 由上一代805mm 降低至705mm, 更平易近人。脚踏位置亦调低25mm，令脚部空间增加30mm，驾驶者更觉舒适,，糅合最新科技与复古型格集于一身的V7 II 系列，为锺情意大利复古车系的香港铁骑仕提供更多的选择。
V7 II Racer ABS ( Limited Edition)
限量年产1000台：每台车架上均列明独有限量序号，以电镀红色双摇篮式车架配以黑色车身。耀目闪亮的电镀银色油缸上面，配置精緻烙而有MOTO GUZZ 字款的皮带, 优雅啡色猄皮单座位设计，可调较位置的脚踏，轻量化的手把，Bitubo 可调整的避震，传统钢线辘呤，杯士軚配以传统RACER 的座姿。种种不同的细节足以令V7 II RACER 成为与众不同的车款。加上新一代六速波箱，ABS 剎车系统及MGCT 轨迹系统，更加如虎潻翼。因此, V7 II RACER 是每一位电单车爱好者梦寐以求的收藏珍品。
V7 II Special ABS
V7 系列中，独特的 Two Tone 双色设计，灵感来自1975 年著名的V750 S3 车系颜色。新款的设计命名为ESSETRE。共有三种不同色系配搭：最传统的光面黑色配以橘色条纹，另加新添两款颜色﹐光泽意大利红配白色条纹 ; 夺目闪蓝配金属银色条纹。亦只有SPECIAL 版拥有的头叉保护筒，电镀乘客扶手及电镀手把。双座位及更舒适手把位置及座姿，加上传统钢线辘呤，更能突显其古典及运动风兼备的独特个性。
V7 II STONE ABS
简约又时尚的外观，被视为V7 的最佳入门版。全新简洁磨沙四款新色：传统意大利红、鲜艷黄、哑光黑及碳灰色。贯彻低调风格：由车身，手把以至伸延至车尾位置均採用低调磨沙黑色.。 22L 大容量油缸，双座位配新款合金辘呤，干重189KG 给与驾驶者灵活操控感觉，加上ABS 剎车系统及MGCT 系统，对于每天驰骋於公路的驾驶者给与无比的信心。
V7 II Racer ABS ( Limited Edition)
●V7 II Racer ABS ( Limited Edition)如镜般美的电镀油缸。
●电镀油缸可看到反射的环境。
●电镀油缸上面配置精緻烙而有MOTO GUZZ 字款的皮带。
●V7 II RACER 复古的两大圆表板。
●V7 II RACER 复古的钢丝轮框。
●V7 II 车系可经过蓝牙连接智能电话的MOTO GUZZI专用APPS，可看到正常表板外的更多数据，可供骑士参考。
●V7 II Racer两支全梳排气喉，也同样经过电镀银色的处理。
●V7 II Racer 鲜红色的车架与尾担。
●Bitubo 可调整的避震。
