锋利的线条，上翘的腰身，第一眼看E影110，总有点“Y”家的味道。多看几眼后，本田的感觉才会变得清晰。年轻化的外形设计也成为本田新车的招牌。
回旋镖式的转向灯，一体式的前面板，随动转向灯，特别是经典螳螂头把。设计师把车整既本田，又不那么本田，留意头灯两侧的镂空黑条，有小兽耳朵的感觉吗？
车尾的设计，宽厚且硬朗的线条，营造的是轻奢的风格。比起前脸的设计，车尾的更显厚重，微微上翘的尾线，弥补了这种厚重感，要不就头轻脚重了。
咋一看，车身边盖竟然用上碳纤维？材料可不是这种级别车子该有的。仔细一看，原来是碳纤维花纹塑料，淡定。这货能唬人！
双油门线设计，前储物箱加挂物勾，第5代PGM- FI电喷系统，前分离挡泥板；科技+实用，小排量踏板该有的，新大洲本田都塞了进去。
低震动，是E影110给小编留下的第一个印象。从0到极速，动力输出没爆发点，甚至感觉发动机的噪音都没太多变化。动力概括就一字：稳。
在阳江的鸳鸯湖畔，小编骑着E影110转了一圈又一圈。对车子的感觉由强烈变得平淡，最后才变为清晰。
E影110悬挂偏软，但并不容易达到极限，车身整体性强，全速过减速带，底盘传来噗噗的声音，低沉，非常过瘾。
总结：E影110是一台被调教得本田味十足的代步踏板（除外形外）。其所有的科技配置都是为节油、舒适、安全而设。别总想着动力，爆发等与赛车有关的名词。
骑上几个小时，你肯定很快适应车子的设定。
众多实用配置，省油耐用的动力，有格调的外形，加上颇具实惠的价格（特别是优惠后），确实是好车。
