今年3月，合肥老人李荣寿在一环内骑摩托车时被交警处以100元罚款、记3分，原因是一环内“禁摩”。为此，老人将交警队告上了法庭（之前报道：《老人闯禁摩区被罚状告交警 15年四打"摩托官司"》）。昨日记者获悉，日前，庐阳区法院对该案作出一审判决，驳回了李荣寿的诉请。
一环内骑摩托被罚
李荣寿老人今年已70岁，摩托车龄已有30年。今年3月16日10：15，李荣寿骑摩托在寿春路与阜阳路交口被拦。当时，民警当场制作《处罚决定书》，决定予以罚款100元，记3分。
据悉，去年6月18日，合肥市公安局、环保局联合发布“禁摩令”，从去年10月1日起，市区一环路以内(不含一环路)区域24小时禁摩，公安部门对违规进入限行区的行为予以处罚。不过，李荣寿对这个处罚并不认可，提起行政复议。4月10日，合肥市交警支队作出行政复议决定，维持了行政处罚决定。随后，老人向庐阳区法院提起了诉讼，认为“禁摩令”的制定于法无据，并请求撤销交警部门的处罚决定。
一审被驳老人再上诉
日前，庐阳区法院作出一审判决，驳回老人诉请。昨日，李荣寿表示，他已向合肥中院提起上诉。老人认为，为防治大气污染禁摩并不恰当，“摩托车能给一环内造成严重的环境污染吗？”上诉状中，李荣寿请求法院对“禁摩令”进行审查。此外，他请求法院撤销交警部门的行政处罚决定。
[焦点问题答辩]
“禁摩令”制定是否有法可依
老人：从我国颁布的所有政策法规来看，从未有禁、限摩的任何规定，只有根据道路车流量的实际状况，才能采取有关禁止措施。交通拥挤是所有机动车造成的，如把后果要求摩托车来承担，是不公平的。
法院：根据《合肥市大气污染防治条例》、《合肥市道路交通安全条例》的相关规定，为防止大气污染需要，合肥市公安局可依法会同合肥市环保局确定限制通行的车辆和区域，对摩托车实施区域限制通行的措施符合法律规定。
交警处罚程序是否合法
老人：交警是采用简易程序在现场处罚的。不过，根据《行政处罚法》规定，应当用一般程序进行询问、制作笔录、不得少于两人按程序处理。同时，交警在处理事情过程中适用法律错误。
法院：依照法律规定，对违法行为人处以警告或二百元以下罚款的，可以使用简易程序，可以由一名交警作出。因此，交警对李荣寿的违法行为的处理是程序合法的。
